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打造极致享受MPV,畅聊别克世纪四座私享版,埃尔法对手来了

只要说到别克GL8,任何人都会感觉如雷贯耳。2000年之前,别克汽车就是凭借着这款车让中国消费者知道什么才叫顶级MPV。20多年过去了,汽车又发布了的升级产品世纪。,尤其是它的四座私享版价格更是达到68.99万,成为了丰田埃尔法的最强力竞争对手。

四座私享版实际上就是专门为老板所打造的,它在后排空间上有着难以想象的舒适体验。这款车总共有四座版和六座版两种选择,六座版的价格比四座版还要低了8万元,最大的差异就是在后排空间的设计上,四座版确实让我们拥有了指点江山的感觉。

的外观采用了PURE Design的理念打造而成,前脸的进气格栅显得极为巨大,造型独特的LED灯组也让人难以忘怀。四座版本还具有着关山飞雪的双色车身,展现出它的与众不同。

的长宽高分别是5320mm,1980mm,1867mm,轴距是3130mm,这个尺寸是和完全一样的,但是轴距却要稍稍长了一些,整车都标配有19英寸的轮毂,也可以再增加8000元换装20英寸轮毂。

的内饰风格属于典型的SUV设计风格,前排和后排的空间都非常宽裕,仔细看的话和是差不多的,同时也遵从目前的设计潮流对内饰进行了全面的触控化。大量的功能按键都采用了触摸按键,最为吸引人们眼球的便是那个30英寸的曲面屏幕,这也是这款车的智能核心。

这款车的所有座椅都采用了Nappa真皮座椅,乘坐起来的舒适度自不必多说。司机座位上有着通风和加热功能,并且全系标配。唯一遗憾的就是司机座位受到了和后排之间的隔离墙影响,导致不可能进行太大范围的后仰,舒适度有所降低。

重点还是应该来到后排,这绝对是将豪华打造到极致。拥有可以升降的32英寸智慧电视,完全可以把后排空间打造成在线影音娱乐室,而且还支持手机投屏,想要看什么内容都可以。私享版拥有21个扬声器,其中16个扬声器都放在后排组成了环绕式音响,带给后排乘客家庭影院一样的感受。

后排座椅支持18个分区调节,最大的倾斜角度达到160度,你几乎可以以平躺的方式坐在这个座椅上,这也就是为什么公司宣传他们的后排座椅为“160度云感座椅”的原因。至于座椅拥有怎样的配置,可以这么说,只要你想象中的舒适性配置它都给你安排上,这就是以后排乘客为主的一款MPV,它会尽自己所能让后排乘客觉得舒适。

后排两个座位之间有一块手持屏幕可以控制后排里面的所有功能,也可以通过手持屏幕里面的通话键和前排司机交流,司机则可以通过方向盘上的多功能按键回答后方老板发出的指令。

先来了解一下驾驶的感受。虽然这是一款以后排乘客为主的MPV,但它毕竟是有着电动机的加持的。起步的感觉仍然非常畅快,发动机的动力输出也极为线性,9AT的变速箱和发动机匹配的非常完美,不管是升档还是降档都没有任何问题。变速箱的换挡逻辑也极为清晰,能够第一时间了解到驾驶员的意图。

再来说一下后排乘客的感受,在这款车子中采用躺平的方式才是乘坐这款车最为舒服的方式,毕竟每个人都有当老板的梦想。比如一个1.9m的体验者在平躺的方式下,双脚距离前方电视墙还会有大约15cm的距离,为了提升后排老板们的舒适性,还是配置了后五连杆式独立悬架,可以有效减轻路面颠簸对乘客的影响。

车辆的静谧性做也相当不错,就算是在时速120km下的速度下飞驰,车内也极少能够感到风噪声和胎噪声。后排乘客可以非常轻松的互相交谈,也可以躺在座椅上稍稍休息一会儿,完全不必担心受到任何外界声音的影响。

总体来看,别克世纪四座版可以说是把老板们的享受玩到了新高度。可以说,这是我们能够找到的最为舒适的MPV,甚至连丰田埃尔法在它面前都只配当做弟弟。它的后排体验堪称完美。不管是你能想到的还是你想不到的舒适性配置,都会清一色给你安排上。现在只差你好好工作,让你的老板能够早点拥有这种车了。

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