坦克500 PHEV，插电混动SUV，百公里油耗4.4L

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长城汽车打造的坦克500是一款硬派中大型SUV，外观阳刚，驾驶感受和越野性能都不错，而有一部分朋友表示很喜欢坦克500，但是觉得它的油耗太高了，就在本届的广州车展上，坦克500 PHEV车型亮相，搭载的是插电式混动系统，下面就让我们来了解一下吧。

首先外观方面，坦克500 PHEV延续了燃油版的设计语言，车头十分的高大厚重，前脸使用了大面积的镀铬装饰，再加上大大的坦克车标Logo，看着很有气势！前大灯刚毅有神，使用了全LED光源。

坦克500 PHEV会提供运动版和商务版，最大的不同就是运动版带有外挂式备胎，其中商务版的长宽高分别为4878*1934*1905mm，运动版的长宽高分别为5078*1934*1905mm，轴距都是2850mm。

这么一个大块头无论停放在哪里，都会让人忍不住想多看它几眼，车身轮廓饱满大气，会配备电动侧踏，大号的多幅轮毂很有质感，而尾部方正立体，纵向布局的尾灯亮起后有着很高的辨识度，并且配有侧开式电吸尾门。

坦克500 PHEV的内饰和燃油版车型保持一致，中控台布局简约，车厢内的用料很好，使用了大量的皮质覆盖和真皮包裹，进行了缝线处理，黑棕配置和中间部分的木纹饰板、石英表等提升了高级感。

全液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，悬浮式中控大屏和电子挡杆都很讨人喜欢，支持语音识别控制、车联网、OTA升级等，另外还拥有前后驻车雷达、540度全景影像、座椅加热、全速自适应巡航以及多种驾驶辅助系统。

车内的空间表现让人满意，如果是身高1.76米的乘客坐在后排，无论头顶还是腿部空间都很充足，横向空间也足够宽敞，座椅厚实柔软，对身体和大腿部位的承托到位，保障了很好的乘坐舒适性，后备厢够大够平整，实用性强。

动力方面，坦克500 PHEV搭载的是2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为185千瓦，最大扭矩为380牛·米，电动机最大功率为120千瓦，最大扭矩为400牛·米。

该系统综合输出功率可达300千瓦，综合扭矩为750牛·米，传动部分匹配的是纵置9AT P2变速箱，据相关人员介绍，纯电续航里程为55公里，百公里综合油耗为4.4L，另外会配有多种驾驶模式和限滑差速锁等。

结语：坦克500 PHEV的外观霸气，内饰豪华，配置丰富，空间充足，日常通勤可以使用纯电模式，安静舒适，养车成本低，而油电混动模式下跑长途没有续航焦虑，同时能够很好的解决掉高油耗的问题，除此之外还具有出色的越野能力，希望它能尽快上市，给出个合理的定价。