春风450SR的对手钱江赛450来了，单摇臂，颜值高，马力大

在工信部全新的一批公示中，钱江全新仿赛——赛450赫然在列。采用了家族化的外观设计，与赛600一脉相承。不过此次赛450的车身颜色咋一看以为是春风450sr，怪不得这么眼熟。

上图为赛450，下图为赛600。车头部分基本上一模一样，大灯的样式，大小，前嘴等等。除了定风翼的设计变得不同。赛450的定风翼比赛600的要大，而且变成了与车身一体化镂空，这样的设计往往是出现在竞技赛车上。空气动力学侧翼位于车灯侧后方，显得更加的立体，有motoGPDE 味道了。

本次工信部显示，赛450的功率为39kw。这辆车搭载的是一台直列双缸四冲程水冷449cc发动机，最大马力53ps，最大功率为39kw/9500rpm，最大扭矩为43N.m/8000rpm，国际六档，最高车速190km/h，标配前后双通道abs。据说这台发动机大概率为逆向研发Ninjia 400 的发动机。这是青出于蓝而胜于蓝啊。

整备质量为169kg，坐高和油箱容积暂时还不知道。轮胎规格为前后铝合金铸造轮毂，前110/70-R17，后150/60-R17，搭配17寸真空胎，前双碟刹搭配日系厂商几乎标配的Nissin日清卡钳，后单碟，全车LED灯源，单摇臂设计。貌似新车分为对个版本，因为前避震的颜色品牌所用不同。

上为赛450，下为春风450sr。小编倒是觉得赛450的车头设计要比春风的好看些。春风450SR搭载的是一台270°曲轴的水冷直列双缸DOHC每缸4气门的发动机，精确排量449.5cc。缸径*行程 72*55.2mm。最大功率37kw@9500rpm；最大扭矩39Nm@7600rpm。整备质量比赛450轻了1kg。

而目前春风450SR的售价为32580元，钱江赛450如果想后来者居上，在这块市场分一杯羹，定价也必然得有性价比，因为除了春风450SR欢迎赛科龙的rc401，川崎Ninja400，无极525等车型！预计售价在3-3.5万左右才有竞争力！