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日前，东风标致408X正式首发亮相，新车有望在年内正式上市，未来将由成都工厂生产。相比于三厢版408，408X是原汁原味的引入国产，完全继承了海外版的设计，新车基于标致EMP2平台打造。
外观方面，标致408X采用标致家族最新的设计语言，大尺寸前进气格栅内部采用点阵式元素进行点缀，全新狮标被置于格栅中央，引擎盖上方配有“408”字标，有着不错的前卫感。同时，狭长的大灯组与中网融为一体，獠牙式LED日间行车灯延伸至下进气口，搭配下方三段式的下包围设计以及黑色装饰件填充，让前脸看上去更加激进。不同的是，新408X的格栅内的镀铬饰条为竖向布局，而非横向布局，而且前大灯组的内部结构也与新408有所不同。
新车采用经典Fastback车型的溜背式设计，较大的离地间隙搭配轮眉与车侧的黑色防擦条彰显出野性的味道，新车的高度则介于轿车和SUV之间。车身尺寸方面，新408X的长宽高分别为4687/1859/1478mm，轴距为2787mm。
车尾部分，巨大的溜背式尾部和掀背式尾门看起来非常流畅，尾灯组与新408也有所不同，尾灯更狭长且末端没有分叉，但内部的三道斜线结构和新408保持一致。略微上翘的车尾形成小鸭翼设计，突出动感的同时也优化了整车的空气动力学属性。厚重的车尾下包围同样采用类似防擦条的设计，进一步诠释了它的跨界属性。
内饰方面，标致408X采用了标致最新的i-Cockpit唯我座舱设计，大量的直线设计营造出较强的机甲风，配备全液晶仪表以及双触控屏幕设计，方向盘采用上下双平底设计，此外传统的挡杆更换为最新式的电子拨杆式设计，看起来却有着浓浓的科技感。
动力方面，动力方面，目前东风标致408X的动力配置并没有被公布，参考海外版408提供两种不同功率的1.6T插混系统，1.6T发动机最大功率分别为180Ps和225Ps。此外，新车还提供1.2T三缸发动机车型，最大功率132Ps，峰值扭矩230 N·m，三款车型均匹配8速自动变速箱。参考标致408，预计东风标致408X搭载1.6T四缸发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
编辑点评：目前国内在售的新408实际上是只在中国销售的三厢车型，但东风标致新408X才是原汁原味的408，这点是它的亮点所在。同时，新车采用了和凡尔赛C5 X一样极其个性、时尚的设计，加上兼具驾驶氛围和科技感的内饰，东风标致408X还是蛮值得期待的。
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