东风标致408X亮相：轿跑跨界风格，车机设计有特色

【有车以后 新车】1月5日，东风标致旗下全新中型车——标致408X正式首发亮相，并同步开启盲订。消费者可通过官方平台（东风标致超级APP和 “东风标致狮王联盟”小程序）进行线上抢先预订。 

新车延续了海外版车型的设计样式，整体造型非常大胆前卫，有极高的品牌特色，开在路上拥有不错辨识度。据悉，新车有望于今年上半年正式上市。

标致408X整体采用跨界风格设计，融入轿跑车和SUV设计元素，即拥有优雅修长的溜背车顶，又拥有比一般轿车更高的离地间隙以及厚重的车尾造型，做到了美观与通过性的兼顾。

具体来看，标致408X拥有一个犀利的前脸造型，无边界中网内部为点阵式设计，以车标为中心向两边由小到大扩散，带来渐变式的视觉感受。车头两侧配备标志性的狮眼大灯，并与中网融为一体，獠牙式日间行车灯点亮之后视觉效果突出，整体充满张力。

标致408X采用了与车名相呼应的“X”形下包围，内部为蜂巢式导风口，使整个前脸看上去更加运动。

新车侧面彰显出浓厚的跨界休旅造型，车身线条流畅舒展，上扬的腰线与车顶大溜背造型在尾部汇聚，并延伸出一个上翘的小鸭尾，动感十足。

标致408X后侧45度，我觉得是这台车最佳观赏角度，流畅的线条在尾部汇聚，带来饱满有层次感的尾部造型，标志性的狮爪样式尾灯，点亮之后非常灵动，带来较强的品牌辨识度。同时，新车还拥有造型极其夸张的后包围，设计上有几分机甲的味道在，为整体外观方面的动感气质加分不少。

新车内饰方面也非常能体现设计师对运动氛围的独到见解，整体采用了标致i-Cockpit唯我座舱设计，以驾驶员为中心，并采用大量线条勾勒，层次感非常突出。

在细节方面，标致408X搭载了全新双辐式赛车方向盘，并配有运动专属GT标识，带来不错运动感。新车搭载10.25英寸全液晶仪表盘，配合由10.25英寸高清中控触控屏+9.7英寸i-Toggles高清触控副屏组合，并在屏幕下方保留一些常用的物理按键。下方换挡区域也采用了最新电子拨杆式换挡机构，设计精巧美观，同时也腾出更大区域进行储物。

新车动力信息目前还未公布，海外版车型提供1.2T燃油版和1.6T插电式混合动力版本供用户选择，其中1.2T燃油版最大功率131Ps，最大扭矩230N·m；1.6T插电式混合动力版最大功率分别是180Ps和225Ps，均匹配8速自动变速箱。同时，新车未来还将推出纯电版本供用户选择。

编辑总结

法系车在目前国内市场存在明显弱势，不过2021年东风雪铁龙推出的凡尔赛C5X在国内掀起较高热度，并带来相对明朗的销量表现。究其原因，还是得益于它独具特色的设计风格。标致408X作为凡尔赛C5X的姊妹车型，设计方面同样带来了跨界风格造型，大溜背设计将运动氛围感直接拉满。而这种运动感也延续到车内，带给用户独特的视觉感受。从目前海外版车型公布的动力数据来看，标致408X推出了插电混动版本供用户选择，也算是跟上了目前时代潮流。不过海外燃油版车型采用了1.2T三缸设计，预计国产版本将和凡尔赛C5X一样，全系搭载四缸发动机。关于标致408X更多信息，我们将持续关注。