40.37万
早年间，大家伙儿的钱包比较拮据，买得最多的要么是本田飞度、雪佛兰爱唯欧、铃木奥拓，要么是奇瑞QQ这样的小车，因为小车便宜，这个时候大家考虑的是先解决有没有的问题，对于舒适性的要求不高。如今，伴随着人们的生活水平的不断提升，小车就没什么市场了，消费者对于汽车的空间包括动力、配置都有着更高的要求。
越来越多的家庭把目光投向了中大型轿车，不过，环顾整个国内汽车市场，除了奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等豪华C级车，价格更亲民、产品素质更抢眼的君越、金牛座、辉昂却卖不动。尤其是别克君越，作为一款主打豪华、精英的中大型轿车，君越的做工和质感丝毫不输奥迪A6L，三大件、配置也值得考量，关键是终端的售价已经跌至了18万起步且顶配售价只有25万，然而即便是拿出这么大的诚意，君越的市场表现仍旧乏善可陈。它在10、11月份的销量只有1545、2602辆，还不如奥迪A6L、宝马5系的零头多，可以说是被埋没的好车！
君越为什么卖不动呢？
个人拙见，自降身价遭到反噬，别克君越本来应该定位B+车型，压根不应该用1.5T拉低售价，想要买别克君越的用户看中的不是性价比而是排场面子，所以君越应该一直用2.0T高低功率搭配维持20+的身价，1.5T上君威就行了。
当然，君越2.0T版车型仍旧是值得选择的一款车，尤其是入门版车型已经跌至19万多，这样的价格就能入手一台5米多长的“大别克”，对于家庭用户来说很有吸引力。首当其冲的是这款车的造型设计，别克家族式的设计充斥着满满的商务精英范儿，尤其是前脸的造型很有辨识度，此外，尾灯通过镀铬条相连，加上双排气筒的设计，同样很有辨识度。而将视线转移到侧面，5米多长的车身非常地修长大气，同时流畅的车顶弧线、微微翘起的尾翼、凌厉的腰线和多辐式铝合金轮毂，又增添了许多的运动气息，整体风格宜商宜家，作为行政车也相得益彰。
空间是君越的另外一大卖点，毕竟是一台货真价实的中大型轿车，其车长达到了5026mm，轴距长度为2905mm，实际的空间并不比奥迪A6L差。而且别克的品牌定位就是高端、豪华，那么它的豪华主要体现在哪儿呢？就是内饰做工用料，车内轻易摸得到的地方均采用真皮覆盖，顶配车型的前后排座椅均带有加热\通风\按摩功能，全系车型都有第一排隔音玻璃，再加上主动降噪功能，隔音性能完胜同价位的大众、两田，再加上bose音响、后排水杯架、后排空调、氛围灯等配置，乘坐体验丝毫不输奥迪A6L。
君越的前排空间同样很宽敞，而且主副座椅配有电动记忆调节功能，坐上去不仅舒适性出色，前排的视野也很宽广，加上方向盘换挡、HUD抬头显示、语音控制、手机互联、车载APP等配置，相信驾驶体验还是挺舒服的。而且，君越在主被动安全配置上十分地具有诚意，标配6个安全气囊，顶配车型还有10个安全气囊，此外像是全速自适应巡航、360度全景摄像头、自动泊车、L2级驾驶辅助系统等配置也均有配备。
最后再来看一下动力部分，君越除了最低配车型是1.5T发动机，其余车型均是2.0T发动机，其中，1.5T的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛米，2.0T的最大功率达到了237马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统部分两个版本都是9挡手自一体变速箱。就产品而言，推荐2.0T版车型，不仅动力强劲，调校也比较平顺，底盘也很稳，高速130码也一点也不飘，无论是起步还是超速超车能够完成的很自信，而且顶配车型的悬架还支持上下调节。
总而言之，18万起售的君越确实性价比抢眼，但是它的定位也变得尴尬了，当然，如果你想要迈腾、帕萨特的预算买一台5米多长的中大型轿车，那么君越仍旧是一个不错的选择，尤其是2.0T版车型，对于家用而言可以说是没有瑕疵。
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