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普通老百姓买车都喜欢精打细算，尤其是对低能耗的追求相当“变态”，随着比亚迪超级混动的出现，老百姓也将购车目光进行了转移，驱逐舰05这样的产品，开始成为老百姓新的选择。不过作为市场“新人”，许多人对这台车还是知之甚少，尤其是关于车辆续航、充电等问题很多朋友还是心存疑惑。今天我们就从真实车主口中，简单了解了解这台车的续航和充电表现。
熟悉比亚迪DM-i超级混动的朋友都知道，它的这套插混系统主要是由混动专用发动机、大容量刀片电池、EHS机电耦合单元、油箱、充电模块组成。来到驱逐舰05身上，使用的是1.5L混动专用发动机（81kW，135N·m），EHS机电耦合单元和电池因为配置不同略有差异。今天咱们这位车主入手的是纯电续航120公里的顶配版本，驱动电机最大功率145kW，最大扭矩325N·m，电池容量是18.3kWh，百公里加速时间7.3秒。
对于驱逐舰05的动力表现，车主表示足够日常使用了，平时在市区开起来更接近纯电车，动力响应很快，车辆提速相当快，变道超车有足够的信心。同时车主称，发动机不会频繁介入，日常驾驶都是60km/h以上才有可能启动，但市区驾驶超过这个车速的时间比较少。
关于纯电续航，车主当初选择120公里版本的主要原因还是希望多用电，同时减少充电的频率。据车主介绍，他每天用车平均30公里左右，一周保持2次充电频率，基本上可以不用烧油，这样就省下了不少油费。
具体驱逐舰05能否实现120公里的纯电续航里程，车主说他也没有试过。不过在他刚提车的9月份，市区里面续航超过100公里是轻轻松松。这段时间进入冬季，10℃以内的外温，续航就不如之前了，但据车主估计，八九十公里应该也是没问题的。
不过即便电量不足了，驱逐舰05的油耗也不高。车主分享平时市区行驶亏电状态下自己一个人通勤，快速路、常规道路以及绕城高速的路况下行驶五十多公里，平均车速40km/h左右，表显油耗是4.5L/100km。高速行驶时使用普通模式+强制保电，100-120km/h左右的时速跑了三百多公里，车上4个人，表显油耗5.6L/100km左右。不管怎么算，比普通的家用车还是更省油的。
在与车主聊天的过程中，他还提到了充电桩的安装以及日常充电的费用。车主称他购车的时候刚好赶上附送充电桩，同时他们居住的小区也能安装，与电网、物业协调好之后一个下午就安装好。家里有充电桩的好处就是，晚上低谷用电单价不到3毛，而要是在第三方充电的话，单价基本在1块以上，更有甚者能达到2块。因此车主给出建议，有条件的还是自己安装充电桩，能省不少钱。
关于比亚迪驱逐舰05的动力、续航评价，车主表示好开、经济是它留下的最深刻的印象。而最让他满意的肯定还是经济，毕竟当初他选择驱逐舰05看中的就这这点优势。
以上，就是真实车主分享的驱逐舰05的用车反馈，希望能够对大家有所帮助。
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