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十五年只跑10万公里的奥迪A7,性价比如何?大飞来测评

今天咱们给大家分享一台大众品牌的又比较小众的一款车型,就是我身边这台奥迪A7,它是一台中型的轿跑的车型,打开发动机舱我们看到,这台发动机V6 FSI,这台2.8(L)V6自然吸气的发动机,和它的这种低配的2.5(L)的版本,虽然说马力调校的相同,但是它的低扭的这种扭距,要比2.5(L)的要大,要大了将近30牛米,而且它匹配的是一台,7速的双离合的湿式的变速箱,它是这种四驱的架构,也就是说这台车它比它的低配的车型,加了3万块钱,多了4驱多了30牛米,多了座椅加热一些比较实用的一些东西,

 

所以说当年的2.8(L)的A7,还是非常有性价比的,这款车其实车主是没怎么开的,15年的上路只跑了10万公里左右,基本上都是原漆,所以说车况大家不用去担心,这种车型非常有性价比,性价比在哪咱们坐进车里聊,其实在我们国内市场,不算是一款奥迪品牌旗下的畅销车型,都说是吧357卖的不好,468卖的好,但是其实,这是一台14年,14款的15年上牌的,2.8(L)的四驱入门版本,它上面就是3.0T了,然后下边还有两个低配,2.5(L)的2.5(L)的不是四驱,

 

当你在路上看到A7的时候,它并不都是大哥,其实当时2.8(L)的这款,买的人还是比较多的 为什么,它只比2.5(L)的高配多了3万块钱,但是它能上到一个的cuattro,上到四驱,2.5(L)和2.8(L)不光是排量不同,我们看它的数据,虽然说马力相同,但是它的扭距不一样,也就是说2.8(L)的,在这种低速状态下,低扭会更强,而且2.5(L)和2.8(L),用的变速箱是不一样的,2.5(L)用的是8速的CVT,2.8(L)用的是7速的湿式双离合,

 

所以说2.8(L)的开起来,不光是四驱加持,它的变速箱加持,会让这台车感觉开起来更冲,但是2.8(L)和2.5(L),或者是3.0T它同样,都具备非常顺滑的, V6的这个发动机的这种结构,所以说不管是低配高配,不管是两驱四驱它都非常好开,它都是一台非常有驾驶感受,有操控感的车型,而且它非常的舒适,它具备了比奥迪A6,更好的这种舒适的这种感受,

 

它也具备了比更好的这种操控感,所以说,我们就说这台2.8(L)的cuattro的中配车型,要比顶配的更好开,这是毋庸置疑的,而且它具备这种非常时尚,非常运动的外观,无边框的车门,它的横向空间更舒适更大,流线的这种外观,这台车目前是15年上路的国5排放,基本上很多城市都可以迁入,而且它的价格是非常非常香的,

 

当年落地72万的指导价,落地80多万,目前市场价格多少钱,目前市场价格将近要到三分之一了,目前20多万就能够买到这台,而且车况我们可以挑着买选着买,如果说是吧你想与众不同,你的预算又是20多万,想买一台年限比较不错的车型的时候,你又不想趋于化是吧,你不想买A6是吧,A6可能有人会觉得说上了年纪才开,你可以选择一下这款车

 

是一台开起来绝对不丢面,而且非常有意思的一台,它具备的所有的优点,比如说四驱加持是吧,冠状的这种差速器结构,四驱的加持比如说V6是吧2.8(L),比如说非常稳定的动力总成,发动机变速箱的调校,大厂出来的没问题,BOSS音响 多功能方向盘,该有的配置都有,所以说,还是非常值得我们去选择的,买的是这种什么样的性格,就是我要在品牌里去选择一个,不是那么的车型这样选择,

我告诉大家买这种二手车的人,他偶尔能够享受到非常强的性价比,它既不是一个冷门车系,但是它的车型又不是那么的多,所以说奥迪A5其实都是好车,这种车型在买二手车的时候,都能够体现到性价比,所以说这款车,我们拿来特意跟大家聊一聊,希望分享给大家,如果说你在买20多万的这种,比较有个性的车型里边,你还不知道怎么选的时候,可以作为你的一个参考的一个答案

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