特斯拉电池开报废多难？行驶20万公里，仍有488公里续航

近日，一位车主对Model 3进行了续航实测。视频显示，该车主驾驶特斯拉累计行驶里程已超过20万公里，在不使用空调和座椅加热功能的情况下，车主开了8个小时后，特斯拉的电量由原先的98%消耗至20%，总共行驶488公里，比购车时官网预估的451公里续航，还多跑了37公里。

特斯拉卓越的续航能力，以及极高的产品可靠性，让车主感叹：“已经开了20万公里的特斯拉，还能跑出488公里的续航，特斯拉电池开报废真的难！”

在美国分析机构《消费者报告》发布的调查结果中，Model 3跻身2022年电动车可靠性排名前三，并保持着电动车可靠性评分的最高纪录。