大众ID.7测试谍照：续航700km！有望下半年国产？

近日，我们从相关渠道获取了一组大众全新ID.7车型路试实车图片，新车预计在今年二季度亮相，下半年引入中国市场，由上汽大众、一汽-大众国产，未来将与比亚迪汉EV、蔚来ET5等纯电动车型展开竞争。

外观方面，大众全新ID.7车头比传统燃油车略高，装配了封闭式格栅，设计更加圆润饱满，车标位置依旧进行了伪装覆盖，下方格栅选用了熏黑横幅式造型设计，两侧提供了全新造型的LED头灯组。

车侧方面，新车采用溜背式造型设计，车身腰线贯穿了整个车身。尽管用上了MEB纯电架构，整体车身高度还是偏高的，溜背姿态很明显，但略显臃肿。

尺寸方面，新车长宽高分别为4975/1897/1528mm，轴距为2969mm，其车身宽度以及高度均超越了宝马5系标轴版车型（进口车型）。

车尾部分，使用分体式灯组，并进行了熏黑，下方还提供了仿双边假两出式排气布局，并辅以镀铬包裹出精致感。

内饰方面，座舱内还将配备三辐式多功能方向盘，并搭载小尺寸液晶仪表以及15英寸悬浮式液晶中控屏幕，下方还提供了全新“怀挡式”换挡机构。

动力方面，大众ID.7将基于更新后的MEB+平台打造，预计将推出单电机、双电机两种版本供消费者选择，配备容量为77kWh的电池组，WLTP工况下续航里程达700km。

点评：燃油时代提到德系中型轿车，帕萨特和迈腾拥有极高的享誉度，为品牌做出十分突出销量贡献。随着电动化的浪潮到来，各大车企都在削减或停产燃油车，将发展重点转向新能源，此次曝光的大众ID.7可以看作为帕萨特的电动继任者，新车将成为大众第四款国产的ID.系列车型，如果定价合适，还是有可能取代帕萨特重现昔日业绩。