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要问如今车界的网红有哪些？我猜测理想L8一定是位列其中的。这款车于2022年9月底正式上市，上市不久便获得了极高的热度和良好的口碑，它究竟有着何等魅力，能够在如此短的时间内获得如此高的话题度？一直以来，我都是十分好奇的，今天我们便来一起好好了解一下这款车，看看它是否真的像网上传的那样优秀。
首先在外观设计方面，理想L8 延续了L9的设计语言，整体车身比例依然是十分灵活，如果不是仔细研究的话，人们可能关注完这两款车之后都找不出它们有什么区别。其实理想L8整体外观设计与L9比较起来，还是有着较多区别的，只不过这些区别不易被察觉到。
在前脸方面，理想L8和大部分新能源车一样，都是时尚的极简风格。它采用了分体式大灯的设计，这样一来其主光源完全独立，日行灯也可以完全连接在一起。前脸布局为封闭式，与上方的灯带搭配起来，呈现出的视觉效果相当前卫,有着浓厚的科幻气息。
理想L8前脸设计虽然是走的极简风，但是依然存在不少巧思，其标志性的星环大灯与中间的空白部分形成了明显的凹凸立面折线，增加了车头的层次感，也让车灯呈现出悬浮的效果,这一设计也让车头看起来更加灵动，不臃肿。
这款车的三围与L9相比，在长度上缩短了138毫米，轴距上也缩短了100毫米,整体车身比例更调整，也让其看起来更加精致紧凑。
车身侧面依然是简洁高级风，车门虽然没有锋利的腰线，但是却通过巨大的曲面营造出了良好的光影效果。由于车身长度和轴距的缩短，理想L8看起来也不再那么臃肿，车身比例更加优越。
尾部造型依然是贯穿了简约干净的风格，这一设计使车尾看起来更加舒展，作为家庭用车，也更加符合目标用户的审美。尾部采用了少量的秩序感较强的横向线条，展示出车尾的层次感与精致感。尾灯采用了贯穿式设计，与前脸的星环头灯前后呼应，尾灯下方的内凹线条也进一步突出了尾灯的设计，这一处在头灯方面也有所体现。
理想L8一共为用户提供了两种轮毂样式，轮胎的尺寸为21英寸。双色轮毂的风格更加偏向豪华、大气，看起来更加沉稳，而黑灰轮毂则看起来更具有运动气息，更加年轻化，不过两种轮毂在造型方面没有区别。
在内饰设计方面，理想L8与L9几乎没有差距，整体的内饰以及布局可以说是一模一样。汽车内部设计也是走在当下流行趋势的前沿，采用了尺寸巨大的双联屏，以及极大减少了物理按键的布局，汽车传统的仪表被13.35英寸的 HUD抬头显示和方向盘上的mini-LED交互屏替代，更具未来科技感。
车内整体色调为黑白双拼，最大程度的呈现出了科技氛围，不过L8毕竟是家庭用车，所以其内部运用了大量的奶白色软质皮革包裹，增加了舒适性。车内中控台的大部份走线均为平直的横向走线，这一点与汽车的整体风格相呼应。
双 15.7英寸3k分辨率的屏幕材质为LCD，无论是屏幕亮度，色彩浓度还是响应速度，都足以让人满意。L8 Max版本的车型提供五屏三维空间交互，前后两块天窗之间，为后排的乘客提供了15.7英寸的 LCD电动折叠屏，其内部配备有丰富的影音资源，无论是老人还是孩子，都可以获得极其优越的影音体验。
理想L8为3排6座布局，与L9相比，它取消了小桌板，以及第2排腿托，大容积冰箱，毕竟两者在价格和定位上还是有所差距的。但座椅的材质以及乘坐的舒适度，与L9的座椅相比没有太大区别，在豪华配置上，它除了智能驾驶，智能空间以外，其它的配置均为标配，像电动调节方向盘，双天窗以及256色氛围灯，静音电吸门等等均有配备。
在动力方面，理想L8搭载的是全新自研自产的新一代1.5T 4缸增程器，它采用的是深度米勒循环，增程器的最高热效率可达40.5%。CLTC综合续航里程可达1315千米，电机总功率为330千瓦，峰值扭矩可达620牛·米，零百加速5.5秒。
综上所述，理想L8的整体表现确实十分亮眼，甚至有着接替理想ONE的形势。其设计以及豪华配置都是向L9看齐的，而它的销量是否能再次续写理想玩的辉煌，似乎也只是指日可待。
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