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红旗HQ9:创领中式豪华,诠释“待万物以和”

2022年可以算是高端MPV市场井喷的一年,不同于以往大家着眼于家用市场,现如今各品牌推出的MPV车型近乎都在喊着“高端”的口号。高端MPV市场过去车型匮乏,受众群体选择较少,上升空间非常可观。

所以现在大家的格局是打开了,但如何去做呢?如何打造高端呢?不少品牌在这一领域,采用了在轿车以及SUV市场成功的一些经验,主打空间、配置,以及中国品牌所擅长的智能科技,在设计上则是迎合市场风格。这些固然没有错,但是高端市场并不理性,除了极致产品力之外,其实品牌和车型所蕴含的文化内核更是关键所在。

放眼当下,主打东方豪华,定位豪华旗舰MPV,以“待万物以和”作为核心设计理念的红旗HQ9,是为数不多既有极致产品力,又蕴含强大文化能量的代表车型。

2022年9月21日,红旗品牌首款MPV车型——,在“凤凰湾区财经论坛2022”活动上正式上市,并且公布了35.88万-53.88万元的售价。除了强大产品力,新最引人注目的则是它秉承了中国传统“和”文化的核心设计理念,以及“待万物以和”的中国式智慧,展现了中国品牌在高端汽车领域的文化自信。

“和”在中国传统文化的精髓所在,是人心和善的道德观、是和而不同的社会观,极具延展性又包罗万象。放眼全球汽车市场,杰出的品牌和车型背后一定有一个具体的文化载体作为支撑,作为一款饱含中国文化特征,凝聚了中国智慧的车型,其具体的文化载体就是“待万物以和”,这样的气度、高度以及包容度,是前所未有的。

在自主品牌领域,“中式”二字经常被提及,很多品牌也都在努力把中国文化、中国设计元素融入到产品中。但要说能把“中式”呈现的足够豪华、足够自信,那这还是品牌的优势所在。

首先就是内外设计层面,基于“尚致意”设计语言打造而来,运用了高山飞瀑格栅和振翅飞翔大灯组,独特的旗标LOGO精准坐落在车头的中轴线上,形成了完美和谐的对称布局,营造了精气神十足的高端中式审美。

整车轮廓四平八稳,车身尺寸十分到位,长宽高分别为5222×2005×1935mm,轴距达到了3200mm。配合通透的悬浮式车顶和尾部上方的扰流板,优雅包容的气质一览无余,完美诠释什么叫雍容华美。

关于内在,丝毫没有随波逐流,而是坚定品牌审美的传承,打造了沉稳庄重的内饰主基调。内饰选材也更契合中国新高尚人群的需求,采用了大量皮质包裹,搭配胡桃木内饰板,韵味十足。

当然,也并非“守旧派”,先进的科技以及智能配置丝毫不缺乏,其搭载的智联3.0系统不仅具备全面的智能功能,还加入了多种商务场景,而且还有同级别首创的整车级智慧OTA升级。

何谓绝佳的舒适体验?在春秋·左丘明《左传·襄公三十一年》中就有“宾至如归”之说,意思就是说客人到了这里就如同回到自己家中一样。

为了打造这种极致体验,在第二排座椅下了很多功夫与思考, 5222mm超长车身长度和3200mm轴距奠定的良好空间基础,让可以大面积的车内空间得以发挥。

车内配备了第二排、第三排贯通式超长滑轨座椅,总长度达到了惊人的2030mm,灵活性Max,让用户可以随意安排。在座椅方面,第二排独立座椅拥有173°同级别最大的角度,座椅通风、座椅按摩、座椅加热一样俱全,而且有同级别独有的“热石理疗”按摩功能,搭配香氛系统、丹拿环绕音响,简直比家中还要舒适。

另外,还有双层隔音玻璃、整车声学包、双层隔音玻璃等等,多大百项的降噪技术,停车怠速噪音仅有34.8分贝,120km/h高速噪音地址65.5分贝,无论是城市穿梭,还是高速出行,都能给用户以宁静致远的体验。

对于高端MPV来说,顶级的体验已经不局限于审美、乘坐、使用以及听觉、嗅觉等传统方面,仪式感更是重中之重。实际上在中国传统文化中,对“仪式感”的对求比比皆是——沐手敬书、座次礼、待客礼等等。

当用户靠近解锁车辆的一刻开始,就会表演一场“仪式秀”,转向灯点亮两次、车头旗标点亮,日间行车灯、贯穿式尾灯由内到外动态点亮,简单开场之后,车门自动缓缓滑开,“梦想之翼”主视觉灯光点亮,两侧“旗帜之翼”迎宾光摊灿然铺开,车内绝美的氛围和缓缓升起的“馥兴之韵”香氛系统扑面而来,铸就尊贵用户的全新境界。

将中国文化最博大精神的部分融入到了产品之中,用内外设计呈现中国设计的审美精髓,用无微不至的细节打造了“宾至如归”的豪华体验,用先进的智能科技融汇万物,用灯光打造超乎想象的仪式感,而且一切则围绕“和”为中心凝聚在一起。

总结:“待万物以和” ,是新独有的叙事核心。品牌通过实际的产品力,表达了中国“和”文化,将中国情怀、中国智慧、中国文化提炼凝聚至身上,不仅打造了一款由内到外包含中式文化的豪华旗舰MPV,更将中国包容万物的文化精神和精湛的自主汽车工艺进一步发扬光大,创领中式豪华,诠释“待万物以和”,为细分市场树立了一面飘扬的旗帜。

标签: 红旗HQ9 红旗

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