承袭运动基因，全新菲斯塔 N Line，性能如何？

     记得多年前，我曾被K5惊艳过，也对索纳塔8动过心。当然我也不再是以前那个少年，但是时至今日，当全新菲斯塔 N Line出现在眼前时，那种心里痒痒的情愫似乎又悄悄爬了上来，倾心与否暂且不论，至少我敢肯定，这车对味儿了！

     菲斯塔共推出3款配置车型，售价区间为13.88-15.48万元，都是N Line版本。相较老款变化非常大，在外观、内饰、发动机方面都做了更新。

       菲斯塔N Line整体设计比老款车型明显更具动感，前脸使用大量黑化处理，之前的镀铬饰条被黑色所取代，大灯也采用了熏黑样式。此外，前包围造型变得更加凌厉，极具攻击感， LED日间行车灯被移至前格栅内。

     菲斯塔N Line的车身尺寸为4690*1790*1425mm，轴距2700mm。侧面看菲斯塔轿跑风格明显，上部线条从风挡一直划过C柱。轮圈采用了N Line专属设计，配红色刹车卡钳烘托运动氛围。全系都是18英寸轮毂，轮胎尺寸为225/40 R18。

     车尾延续了老款的紧致感，一副高冷严谨的面孔，侧后45度事全车最美角度。你能看到菲斯塔德线条并不复杂，但力量感十足。尾灯采用LED光源，点亮后的效果很赞。大尺寸的后扰流板会有那么一丝格格不入的感觉。不过双边四出排气管要比老款更霸气一些。

进入车内，全新菲斯塔N Line内饰设计相比老款车型有着的变化，之前悬浮式屏幕变成了双10.25英寸的双联屏，三幅式方向盘换成了N Line的运动方向盘，配有换挡拨片，这也是整个内饰最具亮点的部分。另外还有许多细节，都采用了红色元素进行点缀，红/黑配色的视觉效果也不错。

     之前的换挡杆换成了按键式电子挡杆，座椅上渐变的红色饰条很漂亮，局部还加入了翻毛皮材质进行覆盖，摩擦系数得到了提升。至于配置方面，新款车型配备了智能网联4.0系统，并采用了全新界面设计UI，而诸如Hyundai SmartSense智心合一安全系统等功能也都会出现在新车上。

     动力部分，全新菲斯塔N Line将搭载代号G4FS的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速干式双离合变速箱，最大功率147kW，最大扭矩253N·m。前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。挡杆右侧的驾驶模式选择有一键Sport+模式，仪表盘和中控屏可以显示G-Force、圈数计时器、油温、扭矩、涡轮压力等专业信息。

菲斯塔不是一台随大流的车，它坚持走运动路线换来的可能只是一小部分拥趸。但我能感受到厂家在它身上的用心。新款车型的变化无疑是非常巨大的，运动套件带来的视觉冲击，全新设计的内饰让人眼前一亮。双联屏式设计、按键式换挡等配置的提升都符合目前的流行趋势。更何况全新菲斯塔N Line还换装了1.5T发动机。这台13万级首购性能家轿有吸引到您吗？我希望这部车找到的都是真正喜欢它的主人们。