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从安全到智能,零跑T03甚至比哪吒V还要强!

纯电小车虽然在产品售价、使用成本、日常便利等方面,相比常规纯电汽车和传统燃油车,都有不同程度的优势,但主被动安全防护、智能配置等方面却一直是消费者非常担心的点。那么,目前市面上10万价位区间,比较热门的零跑T03哪吒V,到底谁的主被动安全防护、智能化水平比较高呢?我们不妨对比一番。

零跑T03主被动安全配置更丰富

无论是常规车还是小车,安全性能最重要的指标就是车身的材质与结构。车身基于高强钢占比近68%的高强度笼式结构打造,并且在车身结构的关键部位,均采用热成型超高强度钢材,全方位保证用车安全。其次,零跑T03还采用了同级少见的一体式全铝合金防撞梁,使得车身的防护占比达到了62%以上。

除了硬件上的安全配置,零跑T03在软件功能上也有足够的安全防护。零跑T03配备的 ESC High plus车身稳定控制系统,集成了ABS(车轮防抱死系统)、EBD(制动力分配系统)、TCS(牵引力控制系统)、AYC(车辆横摆稳定性控制)、HHC(上坡辅助系统)五大功能,TPMS智能胎压监测也是全系标配。

作为对比,哪吒V虽然在材料与结构上与零跑T03极其相似,但车身高强度钢的占比只有63%,并且车身整体的防护占比也不如零跑T03高。不仅如此,哪吒V除售价8.59万元的 Pro长续航智享版外,其余车型均未配置ESP(车身稳定系统)和TCS(牵引力控制系统)。

更值得一提的是,根据官网的信息显示,全系四款车型只有主副驾驶位两个安全气囊,无侧气囊和头部气帘。可以说,相比包括哪吒V在内的同级其他纯电小车,零跑T03不仅在车身的材质与结构上用料扎实,并且还在软件功能上也做到了尽善尽美,能为驾乘者提供最大程度的安全保障。

零跑T03智能配置同样更加全面

智能化水平其实和主被动安全一样,都有清晰的量化指标,那就是智能感知硬件的规格数量,以及智能驾驶辅助功能。配备了3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达,支持10余项自动辅助驾驶功能,可实现L2级智能辅助驾驶,是同级唯一全系标配智能车机+OTA的纯电小车。

值得一提的是,除了支持自适应巡航、低速跟车、智能泊车等功能,还能在车辆偏离车道、追尾、超速,以及用户疲劳驾驶时,给出智能提醒并加以干预,全方位保障用户的安全。

虽然在智能驾驶辅助功能上,相比几乎没有区别,但在硬件规格数量上却有所阉割,少了1摄像头和1毫米波雷达。因此,从理论上来说,对于车辆周围环境的感知能力,相比要更弱,无法提供更加完善的智能驾驶辅助与更加周到的安全防护。

总结

虽然都是10万价位区间的热门车型,但在主被动安全、智能化水平上,还是有比较显著的差异,能凭借全域自研优势,实现更高的硬件规格与更完善的软件功能。不仅如此,根据绝大多数的用户反馈来看,在外形设计上相比也更加好看。所以,对于手持10万左右预算的用户而言,大概率是一款比更值得选择的车型。

标签: 零跑 安全

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