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居民生活水平的提升让城市汽车保有量快速提升，这也为城市交通带来了拥挤和停车难等问题，对于一些有代步刚需的上班族而言，一台身材更小、经济性也突出的车型成为了首选，今天我为大家带来的这款宏光MINI EV便是其中的代表，目前新车在售多达23款车型，售价3.28万—9.99万，一起来看看吧。
宏光MINI EV之所以有多达23款车型可选，主要是根据不同消费者的个性化需求推出了多个版本，以入门版本为例，整个车头的造型与宏光旗下多款工具车有些相似，采用了方正的轮廓和多横条元素搭配，两侧头灯中间搭配有浮雕处理的黑色饰板，前包围带有外凸的造型，中间带有黑色镂空通风口，两侧则配有实用的雾灯搭配，而更多个性化版本的差异主要集中在装饰件上，更多镀铬和不同配色的饰边勾勒提升了个性化特征。
短小的车身采用了两门布局，车身采用平直的简约折角腰线勾勒，从头灯贯穿到尾灯区域，前后轮拱在整体保持外扩后迅速变为平整的型面，车门下方则通过一块长方形的内凹处理增加了起伏感，为车身也带来了一些力量感，车窗线均使用了黑色材质封边，尾窗区域采用了类似三角窗的处理，高配版本同样在车身加入了更多彰显个性化的饰条和颜色搭配，敞篷版则采用软顶结构，整体轮廓更为圆润。
车尾整体保持了足够方正而厚重的造型，在各区域的设计上与车头形成呼应，同样方形的尾灯中间依然加入了贯穿黑色饰板搭配，中间刻有“WULING”的英文铭牌，外扩的后包围带有颇为圆润的型面轮廓，号牌区域周边则保持了更多平整处理，车底加入了黑色护板加示宽灯的搭配，整体保持了简约精致的设计。
走进宏光MINI EV的车内，一股实用而精致的气息扑面而来，台面采用了阶梯状层叠的型面搭配，顶部的边角与门板处形成环抱式设计，台面中间加入了贯穿式出风口，多横条格栅饰板的搭配也增加了一些时尚度，车内并没有配备中控屏，除入门的轻松款车型外，其他版本均配备了全液晶的彩色仪表，承担起车内全部的交互功能，中控区域则配有的是空调旋钮和简洁的多媒体控制区。
彩色液晶屏虽然在显示效果和应用丰富度上远不及目前主流的配置水平，但其可显示丰富的行车信息，包括续航里程和剩余电量等，同时简洁的动画效果也更方便用户上手，中控区域的多媒体区除了具有收音机功能外，还可通过外接USB进行音频播放，一定程度上弥补了车内娱乐功能的不足。
宏光MINI EV定位为微型纯电车型，以中低配常规车型为例，拥有2920*1493*1621mm的车身三围，而更为个性化的版本在尺寸上均有所加大，轴距为1940mm和2010mm两个版本，同样以常规车型为例，前排座椅采用了一体式设计，织物材质包覆的椅面加入了彩色饰条勾勒，并拥有较为柔软的承托感，176cm的乘客坐在后排腿部刚好无余量，头顶则有4指空间，足以满足日常应急状态下的乘坐需求。
常规状态下，宏光MINI EV的后备厢空间较为狭长，更适合装下多个小背包或菜篮等，这也较为符合其城市圈代步的定位，如果遇上需要装载更大件物品时，可通过整体放倒后排座椅来实现装载空间的扩容，最大可提升至741L，车内虽然并没有配备传统的扶手箱和手套箱，但在中控台下方配有实用的独立网兜，方便了用户随身物品的放置。
宏光MINI EV为消费者提供了两款动力版本，分别拥有20kW（27Ps）和30kW（41Ps）的峰值功率，扭矩分别为85N·m和110N·m，根据电池容量的不同，宏光MINI EV共提供有120km、170km、200km、280km和300km多达五款续航版本，从实际驾驶来看，轻便好开是宏光MINI EV的最大特点，在城市路段常用的60km/h以下速域都能获得轻盈的加速感受，转向力度同样设置偏轻，对于女性用户也十分友好。
写在最后
宏光MINI EV的出现一下点燃了纯电微型车市场的发展，不得不佩服宏光品牌敏锐的市场嗅觉，凭借着精干实用的风格和偏向城市代步的定位吸引了许多消费者的关注，同时多款主题的车型也满足了消费者不同的个性化需求，不知道你是否喜欢这辆宏光MINI EV呢？
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