上汽奥迪开年官降，奥迪A7L价格与奥迪A6L高度重叠

刚刚迈入2023年不久，多数新能源车企普遍开始涨价，而近日，上汽奥迪官方宣布下调奥迪A7L、奥迪Q6以及奥迪Q5 e-tron这三款车型部分配置的指导价，最高降价高达2万元。

上汽奥迪A7L除了45 TFSI S-line筑梦新生版 流晶套装外，其余车型的指导价均下调1.3万元，同时取消了45 TFSI S-line筑梦青春版车型。

奥迪A7L作为上汽奥迪首款车型，凭借帅气的无框车门与运动化的外观，吸引了众多奥迪粉丝的目光，可相比于进口版的奥迪A7，奥迪A7L取消了引以为傲的溜背式车身与掀背式尾门，这番操作也让众多奥迪粉丝纷纷摇头。目前降价之后的奥迪A7L 45 TFSI两驱版车型起售价为41.87万、45 TFSI四驱版车型起售价为45.67万元，指导价比隔壁一汽奥迪A6L更低，只不过奥迪A6L终端优惠很大，综合对比之下，上汽奥迪A7L还是要比一汽奥迪A6L贵5万元左右。那么你们会多花5万元买一个无框车门与A7L的尾标吗？

作为去年7月上市的新车型，上市半年就迎来官降，上汽奥迪Q6除55 TFSI车型外，其余车型指导价下调1.2万元。

上汽奥迪Q6整体尺寸要比奥迪Q7、奥迪Q8更大，是目前奥迪全球尺寸最大的SUV，同时还是奥迪唯一一款可选航空级行政座椅的6/7座SUV车型。不难看出，上汽奥迪Q6就是一款针对中国消费者量身打造的独占车型。

虽然上汽奥迪Q6是一款完全迎合中国市场打造的车型，但市场却不买账，平均每月销量不过百。有一说一，上汽奥迪Q6的驾驶质感与内饰用料完全对的起它这个定价，只可惜它摊上了一个“穷亲戚”。

上汽奥迪Q5 e-tron作为上汽奥迪旗下首款且唯一一款纯电车型，其中40 星耀型车型指导价下调2万元。

我相信大部分人会认为上汽奥迪Q5 e-tron就是奥迪Q5的电动版本，其实不然，上汽奥迪Q5 e-tron与一汽奥迪Q5是两款完全不一样的车型。奥迪Q5 e-tron基于大众MEB纯电平台打造，相比于奔驰EQC与宝马iX3等“油改电”车型来说更为纯粹，同时又得益于纯电平台的特性，让它轴距可以来到2965mm，从而获得更大的内部乘坐空间。

上汽奥迪Q5 e-tron的内饰依旧保持着奥迪家族的科技感，虚拟座舱和奥迪MMI信息娱乐系统没有缺席，综合续航里程达到560km。在我看来，奥迪Q5 e-tron的售价与配置都还不错，唯一的槽点就在于它的动力，入门款车型的最大功率仅为150kW、峰值扭矩310N·m，零百加速时间为9.3s，有点对不起它豪华品牌纯电动车的身份。

此前，上汽奥迪将年销量的目标定为4万辆，就如今的市场表现来看，距离这个目标还有那么点距离。俗话说“没有不好的车，只有不好的价格”，如果上汽奥迪继续用价格换销量的话，那么它的身价也会因此受到很大的影响，目前的局面对于上汽奥迪来说是一盘难解的棋。你们觉得降价后的上汽奥迪性价比有提高吗？欢迎大家在评论区与我们一同讨论。迪蒙/文