车展实拍长城山海炮：3.0T+9AT，造型硬核，内装豪华

【有车以后 新车】近年来随着消费需求的不断升级，皮卡文化逐渐在国内兴起，曾经被认为是工具车的皮卡如今也加入越来越多的豪华、娱乐属性。而作为国内皮卡文化的重要传播力量，长城汽车在打造爆款长城炮之后，又在刚刚开幕的广州车展上带来了中国品牌首款大型高性能皮卡——山海炮。

山海炮汽油版

先来看售价，山海炮汽油3.0T V6车型官方指导价为25.88万-30.18万元；柴油2.4T车型官方指导价为22.88万-24.88万元。而在未来，山海炮还将搭载HEV和PHEV动力系统，致力跻身全球高端皮卡第一阵营。

山海炮柴油版

山海炮的设计十分硬核，但是在阳刚之中又带有中国传统的中正之美。大尺寸镀铬前格栅内嵌大量横向镀铬饰条，力量感十足。前大灯则与粗壮的格栅饰条相连，并在位置布局上略微靠后，设计上更显层次感。

山海炮的车身长宽高分别为5440×1991×1924mm，轴距3350mm。整车侧面设计非常简约，平直的腰线从头灯引出，横穿车身一直延伸至尾灯，凸显力量感。除此之外，新车后门还采用全包覆处理，视觉上更显精致，而内置的3道密封条更是保证了良好的隔音性能。

后货厢则是此次山海炮的一大亮点所在。国内皮卡首创的后挡板对开+平开设计，可实现多场景的便利用车体验。三开门式货厢空间布局内置隔断，并支持任意调节和拆卸。

而在货厢内部还喷有货厢宝，并预留24个矩阵式锚点，搭配220V电源接口，带给用户更多的想象空间，并解锁更多新玩法。

值得一提的是，山海炮出厂便自带C6拖挂牵引资质，可满足3.3吨拖车认证资质。除此之外，新车还预留拖车取电口、后牵引装置等，能够拖拽机车、房车、路亚艇、摩托艇等多种设备，让用户尽情享受户外生活的愉悦之感。

进入车内，可以毫不夸张地说，山海炮的内饰设计再次将国产皮卡的精致感和高档感往上推了一步，如果把人眼蒙上让他坐进车里，被误认为是SUV也没毛病。12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控大屏的组合科技感十足，而大面积软包材质的运用也很好地提升了山海炮的车内质感。

而在智能配置方面，山海炮也毫不示弱，车联网、流媒体后视镜、HUD、DMS面部识别等一应俱全，符合当下消费群体的用车习惯。

除了丰富的配置外，此次山海炮的乘坐舒适性也进一步得到重视。后排座椅采用4+2+4的分块设计，并支持电动调节，最大靠背角度可达33度。同时在座椅两侧还加入侧翼，搭配座椅通风加热功能，乘坐体验非常出色。

山海炮在NVH方面也下足了功夫，尤其是后部，通过双后围、安全带后移、迷宫式出气口、隐藏后门风、尾翼导流、车身与车厢全密封等设计，搭配主动降噪以及隔音玻璃，隔音能力不输SUV。

动力方面，山海炮汽油版搭载3.0T V6双增压发动机，最大功率260kW，最大扭矩500N·m，并采用中冷式水冷、硅油风扇等技术确保稳定性。2.4T柴油发动机则满足最新的国六B2-RDE排放水平，最大功率135kW，最大扭矩480N·m。汽柴油发动机均匹配9AT变速箱。

山海炮还配备博格华纳4A+MLOCK硬锁四驱系统，智能四驱与分时四驱的功能叠加重合，既保留了TOD智能驱动力分配，还集成机械式中央锁止机构，稳定性及耐用性优于传统智能四驱摩擦片式锁止机构。

  写在最后

不到26万买3.0T V6+9AT，我想这是绝大消费者在看到山海炮价格后的第一反应。的确，在当下小排量发动机成风的大趋势下，长城对于大排量发动机的坚守值得钦佩，而山海炮还结合了足够硬核有力的外形和先进的越野科技，内饰则迎合当下豪华皮卡的发展方向，质感不输SUV。接下来，就看山海炮能否刮起席卷国产高端皮卡的狂风吧，让我们拭目以待。