纯电动续航64km 实拍沃尔沃XC60插混版 5秒破百

能上绿牌不限号，免购置税，而且还没有续航焦虑症的困扰，这就是现阶段插混车型最大的优势，而且从技术上来讲也比较容易实现，所以几乎各大豪华品牌都在推出旗下车型的插混版本离开满足消费者多元化的需求，沃尔沃自然也不例外。

不过和宝马/奔驰等车企的插混车型主打低能耗不同的是，沃尔沃对插混车型的定位是高性能，比如今天我们体验的沃尔沃XC60插混版就是一款实力很强的选手，5秒破百的实力不容小觑。

和燃油版一样，沃尔沃XC60插混版在外形方面也分为豪华和运动两种前脸可选，我们实拍的是豪华版，采用了家族化的直瀑式进气格栅设计，运动版车型的进气格栅则采用了熏黑的点阵式设计，这是它在外形方面和豪华版车型最直观的区别。

下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有多边形的导流槽，内部营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；底部采用了梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。

雷神之锤大灯组当然也不会缺席，几乎每一家车企都对自家的大灯组有独特的命名方式，但雷神之锤绝对是最具辨识度的那一个，不管是气势感还是档次感表现都比较出色。

车身侧面有着浓浓的沃尔沃家族化设计风格，外形属于我们传统认知中那种SUV的标准造型，小条感流畅大气，而且不失力量感，前翼子板位置的充电接口则彰显了插混车型的身份。轮毂采用的是多辐式造型，风格显得比较精致。

来到车尾，对称的L形尾灯组同样是沃尔沃家族化设计风格，点亮后辨识度非常高；内凹的六边形牌照框则点缀出了车尾的层次感；顶部还配备有贯穿式的高亮镀铬条，排气管采用了隐藏式布局，整体风格算得上简洁。

尺寸方面，沃尔沃XC60插混版的长宽高分别是4708/1902/1656mm，轴距为2865mm，定位是中型SUV。

内饰方面，熟悉的那套北欧极简设计语言就映入眼帘，真皮三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的大尺寸中控屏还有电子挡把都没有缺席，风格虽然简洁，但并不缺乏科技感。

值得让人称赞的还是车内的异味抑制能力，身边很多其它豪华品牌车主朋友都吐槽过新车异味问题，尤其是一些使用了真皮内饰的车型，异味需要很长时间才会散去；但身边的沃尔沃车主就没有吐槽过这个问题，即便是新车，异味也非常小，完全达不到刺鼻的程度，如果对异味比较敏感的话，沃尔沃车型是值得考虑的。

作为一台中型SUV，XC60插混版的空间表现并没有太多惊喜，只能说是够用级别，而且中央地台隆起幅度偏大，会对中间位置乘客的舒适性造成一定的影响。

配置方面，XC60插混版的表现也是足够厚道的，L2级别的辅助驾驶功能、全景影像、前排座椅电动调节/加热这些功能都是全系标配，顶配车型还提供有空气悬架。

动力方面，XC60插混版也无愧于高性能版本的版本，搭载了由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，综合最大功率335千瓦，峰值扭矩709N·m，匹配8AT变速箱以及电动四驱系统，百公里加速仅需5秒，纯电动续航里程可达64公里。

整体来讲，沃尔沃XC60插混版是一款比较实用的车型，外形和内饰都有着浓浓的北欧范儿，配置方面提供的也足够全面，空间也能够满足家用需求，64公里的纯电动续航里程对于日常通勤来讲是够用的。所以假如打算入手一台豪华品牌插混SUV的话，沃尔沃XC60插混版是值得试驾之后做决定的。