新车试驾| 紧凑级SUV新卷王归来。

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吉利将“卷”这个字在新款博越L上发挥的淋漓尽致。

在热销SUV界，要想取得一定的市场地位，必须得给消费者拿出些不一样的东西来，今天我们就看看新款吉利博越L，都给我们带来了什么新变化。

外观

新款博越L的外观设计和吉利现阶段的所有车型基本上毫无关系。

整体看着会更加前卫时尚，棱角分明，熏黑的前格栅的面积几乎占据了整个前脸，配合贯穿式的灯组、发光的Logo，以及隐藏在前格栅中的LED大灯，视觉效果直接拉满。

尾部的辨识度依然很高，上方的扰流板延伸出来的面积很大，中间集成了一个高位刹车灯，贯穿式的熏黑尾灯以及黑化的吉利Logo，尾灯造型跟头灯做出了呼应的效果，整体看上去层次感比较高。

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内饰

博越L的内饰亮点更多，自从吉利和沃尔沃开始合作了之后，吉利旗下车型的内饰设计有了翻天覆地的变化。

内饰整体给人一种豪华感，用料也很扎实，中控上方是翻毛皮加皮质组合，中层是钢琴烤漆材质，设计感满满，完全足以媲美20-30万级合资车的水平。

方向盘采用D型双色拼接的造型设计。

仪表盘采用10.25英寸液晶仪表，中控显示屏采用13.2英寸超大悬浮式大屏，这块显示屏可是内置高通骁龙8155的芯片，不仅显示细腻，流畅度也是极佳。 

博越L内饰部分有一个极具创意的设计，那就是光影墨镜遮阳板，这块如同偏光眼镜一样的遮光板，不仅可以抵挡刺眼的灯光和阳光，还能有效的减少视觉盲区，要给这个设计师点一个大大的赞。

车身尺寸 

博越L的轴距达到2777mm，同时长度达到4670mm、车宽为1900mm，高度为1705mm，与竞品车型相比博越L的是最宽的，轴距也是最长的。后排腿部空间比较宽敞，头顶部空间也不会让人感到压抑。

动力总成

博越L共推出三种动力系统，分别是1.5T、2.0T以及1.5THi·F混动版。1.5T燃油最大功率133kW，最大扭矩290牛·米，2.0TDrive-E系列发动机最大功率160kW ，最大扭矩325牛·米，1.5THi·F混动版最大功率110kW，最大扭矩225牛·米。

安全配置

博越L配备了EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助、交通标志/信号灯识别等26项全场景主动安全辅助系统，覆盖行车场景、泊车场景及紧急场景。

在被动安全方面车身满足双侧25%小偏置碰撞G级标准设计，扭转刚度高达32000Nm/°，同时拥有CMA铝合金滑移铝块、航天级7系铝合金前防撞梁、一体式热成型硼钢门环、行业独有前纵梁结构设计等6大卸力设计，可在关键时刻将危险系数降到最低。

这台车配备了常用的全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降等，内部配置方面，这台车还有AR-HUD抬显，手机无线充电，前排座椅加热/通风，语音识别，面部识别，车联网，OTA，无线热点等众多科技配置。

试驾感受

博越L2.0T版本动力强劲，涡轮延迟较小，超车以及变道时不会拖泥带水。方向指向清晰，转向灵活。底盘质感比较厚重，悬挂对于地面颠簸处理的比较到位，并且宽大厚实的座椅，也过滤掉不少震动。

整体的驾控感受和欧系车非常相似，你可以说你开的是一台沃尔沃、也可以说你开的是一台领克，或者说你开的正是最新款的吉利博越L。

总结

从产品力上看，博越L这次的升级可谓是脱胎换骨，国产车现阶段真的是越做越好，今天试驾的这台博越L，可以说是要做工有做工，要动力有动力，要技术有技术，关键是性价比还挺高。

如果你想要动力出色，可以考虑2.0T车型，如果你想省油可以考虑1.5T版本，如果你既想油耗低又想动力强，Hi·F混动版可供你选择，最后给大家一个小建议，如果你想15-20万购买一辆合资SUV，可以先看看这款车，看完之后你瞬间就觉得合资SUV不香了。