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起亚狮跑自 1995 年以来一直在北美上市，但对于其第五代车型，起亚将 2023 狮跑混合动力车打造为广受欢迎的紧凑型跨界车的最佳迭代。2023 款起亚狮跑混合动力车拥有高达 43 英里/加仑的综合油耗、平稳的动力总成以及配备的功能，起价低于 30,000 美元，是 2023 年汽车连接最佳购买汽车 的五名入围者之一。
起亚重新设计了2023 Sportage 紧凑型跨界车，通过引入两种新的电动动力总成（包括我们的编辑团队中尚未测试过的混合动力和插电式混合动力），使其更大、更宽敞、更高效。起亚在 X-Line 和 X-Pro 中推出了新的越野友好型装饰，但 Sportage Hybrid 高于其他等级，可以与丰田 RAV4、福特翼虎、现代图森和重新设计的 2023 本田 CR- V，这是我们最高奖项的另一位入围者。所有这些汽车都占每个汽车制造商每年的主要销量，只有 CR-V 缺少插电式混合动力选项。
Sportage 是同类车型中最宽敞的，在一立方英尺的载货量和载客量方面超过了几乎同样大的 CR-V。2023 Sportage 的轴距为 108.5 英寸（比 CR-V 多 2.2 英寸），与较小的起亚 Seltos 和起亚 Niro（另一个 BCTB 2023 竞争者）相比，它的尺寸更接近其平台伙伴三排索兰托。它也有更多的存在感和复杂性。
狗骨格栅一直延伸到角落，尖锐的日间行车灯像犬齿一样从它的嘴巴两侧。较大的下部切口装有可用的雾灯，如果不是很有品位的黑色覆层则在摇杆下方的圆形轮拱上运行。大多数混合动力车都采用设计独特的 18 英寸合金轮毂，尽管车顶纵梁和其他影响是可用的，但总体而言，它看起来很自信，没有太努力地假装 SUV DNA。
动力总成由 1.6 升涡轮增压 4 汽油发动机和 6 速自动变速器组成，配备单个电动机和 1.49 千瓦时的电池组，让您充满信心。该系统产生 227 马力和 258 磅 - 英尺的扭矩，与 2022 款索兰托混合动力车相同，前轮驱动是基础 LX 的标准配置，而全轮驱动是 EX 和 SX-Prestige 等级的标准配置。它可以在 7.0 秒内达到 60 mph 的速度，但它比汽油 Sportage 及其勉强的 8 速自动变速器行驶更平稳、更安静、更自信。
全轮驱动版本的离地间隙为 8.3 英寸（FWD LX 为 7.1 英寸），后轮采用传动轴，如本田 CR-V 混合动力车。该设置无需在后轴上安装第二个电机，从而节省了货物空间。中央锁定差速器将扭矩分配 50/50，以在崎岖地形中锁定前后轴。AWD 机械装置在泵上花费了它，低至 38 mpg 的组合，落后于类似装备的丰田 RAV4，但略高于 CR-V 和 AWD 的 37 mpg 组合额定值。
凭借 5 年/60,000 英里保修以及标准安全功能，例如带行人和骑车人检测功能的自动紧急制动、主动车道控制和自动远光灯，起亚提供了财务和安全保证。
中档 EX 给我们留下了最超值的印象，配备 AWD、合成皮革代替布座椅、加热后视镜、加热前排座椅和加热方向盘，售价 32,245 美元。这至少比竞争对手低 1,000 美元。它还有一个 12.3 英寸的大触摸屏，但智能手机连接需要一根线。
这足以赢得我们的 2023 年最佳汽车购买奖吗？它可能是。我们将在 2023 年 1 月 4 日为 The Car Connection 以及汽车管理局和绿色汽车报告的单独奖项颁奖。
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