算力超1000，动力超500，es8看完真的不想开x5了

上周，蔚来在NIO Day上重磅推出全新ES8，耗时五年更新迭代，一经上市直接引发热议，朋友圈都沸腾起来了。不了解的确不知道，这一了解蔚来还真是下了硬功夫拿出了真东西。光是算力超1000tops，动力超500匹这几个“亮点“就知道，全新蔚来ES8带着满满诚意而来，怪不得大家都说看完ES8都不想开宝马X5了。

要知道，随着造车新势力们进入到高端化阶段之后，豪华汽车制造商们正在感受到来自中国品牌的真实压力。所以，当蔚来ES8入场时，这场没有硝烟的战争就已经拉开序幕了，那么蔚来ES8究竟有哪些强处让X5都被”抛弃“了？

首先，蔚来ES8家族式特征十分明显，车头宽大厚实，看上去更显大气。X-bar前脸采用了大面积镀铬材料，精致时尚感扑面而来。车身采用了大量包围件，摒弃了新能源汽车的简单化外观，升级成经典简约的蔚来风格。综合来说，蔚来ES8的外形设计整体偏沉稳，协调性和整体美感方面做到了直接引领审美风潮。的确是从第一眼就让人心动，怪不得让朋友圈沸腾，这种好用又好看的车，开出去不得倍有面儿。

其次，全新蔚来ES8全车配备了1个1550纳米激光雷达、7个800万像素摄像头、4个300万相互环视摄像头、搭载了4颗英伟达Orin X芯片，48个CPU内核搭配上256个运算矩阵单元，光是看实际数据就知道这算力不一般，更别提其中还配备8096个浮点运算单元，整体晶管体更是多达680亿，这也怪不得总算力能直接破千。可以说，硬件上让人挑不出毛病，完全满足当下消费者的所有用车需求，不仅如此，这些硬件带来的实际体验也是直观的，保准你实地驾乘后直呼真好开。

当然，最重要的一点动力情况。作为一款电车，动力一直是消费者尤其关注的内容，而全新蔚来ES8交上了一份足以令人满意甚至是惊喜的答卷。要知道，这次全新蔚来ES8搭载的是总功率与总扭矩分别达480kW、850N·m的双电机四驱，简单点说这样的双电机四驱能够让车辆在4.1秒内突破百米加速。而在续航方面，全新蔚来ES8也是做到顶尖，在CLTC工况下，纯电续航里程分别为465km、605km和900km。别说日常出行，就是开车上318都没有问题。所以说，看完了算力和动力之后，得出结论，不想开宝马X5了，这话有毛病吗？完全没有。

毋庸置疑，全新蔚来ES8从各方面来看都有着不俗的实力，而从算力和动力方面更是超越X5，2022年年末，蔚来给消费者给市场投下重磅一击，不用想都知道一定是极其强有力的产品。这个12月，蔚来ES8的确是诚意满满啊。