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Z世代年轻人新座驾,试驾广汽Honda全新缤智

伴随SUV市场的不断更新换代,SUV的用户群体也呈现年轻化、个性化、多元化的特点,90后已成为15-20万元区间SUV的消费主力。为了迎合时代的变化,原本以代步出行为目的车型也开始走向时尚化、科技化、智能化,比如近期我们试驾广汽Honda全新缤智一样,经过全新的换代,它变得更加符合消费者的审美,也更满足多样化出行的需求。

作为小型SUV的领导者,自2014年发布以来,缤智(VEZEL)国内销量已超过110万,并连续三年霸榜小型SUV保值率榜单其销量、保值率一直都是名列同级别车型前茅。可以说,广汽Honda缤智满足了普通家庭一家四口的用车需求,国内小型SUV细分市场上实属“王者”

广汽Honda全新缤智是为Z世代年轻人打造的的小型SUV,主打通透设计、运动个性全新缤智共分为3个车型版本,上市售价为13.29-15.29万元。近日,我们在广州通过试驾体验全新缤智换代后的表现如何呢?除了在内外设计满足年轻人对车辆的审美全新缤智在驾乘品质上有了全面提升。

通透,更让人懂得自由

第一次看到全新缤智新车,它在外观设计上焕然一新的造型吸引了我的眼光第一感觉是很时尚前脸造型更加简洁,中网采用横向镀铬装饰,搭配两侧纤长犀利的头灯组,一体式的设计有点类似电动车流行的封闭式格栅设计,整车更具科技感。再加上下包围还融入了蜂窝状的格栅设计,两侧搭配了镀铬装饰,透露出更精致的运动感。

全新缤智配备的大灯也十分科技,里面融入了LED远近灯组和LED日间行车灯,并且在下方保险杠两处各增加了五颗LED前雾灯设计,使得全新缤智在灯组方面有了更全面的表现。

车身尺寸方面,全新缤智的长宽高分别达到了4380/1790/1590mm,轴距为2610mm,全新缤智比老款车型大了不少,在视觉效果上更显修长和宽大,而车身在降低20mm后,最小离地间隙还由此前的130mm提升到了150mm,这让整车更加符合了空气动力学的特性,也直接提升了车辆的通过性和实用性。

另外全新缤智在后尾门上方依旧保留了“视觉隐藏式”门把手的设计,并且整个窗框也用黑色塑料进行覆盖,使得整车更具层次感和简洁感。

如果你仔细观察,会发现车身多处彰显运动化的细节,比如前运动包围组件、尾部扰流板、18英寸铝合金运动轮毂除此之外,轮胎的外径还增加了10mm,进一步增加了轮胎与地面的接触面积,这不仅能提升车辆的过弯舒适性和操控极限,在塑造实用化的设计美学方面也带来了不少帮助。

尾部或许是整车最具立体感的地方,其采用了全新的矩阵式点亮结构尾灯,点亮后极具辨识度。时下流行的贯穿式尾灯在新车上也没有缺席都让它看上去个性感十足。

科技座舱,质感很本田

本田的造车质感相信很多人都很清楚,可以说是相当不错的,全新缤智也是如此,号称为通透的追光座舱不仅前后排宽敞采光好座舱科技感也十分到位,载了7英寸TFT液晶仪表和9英寸彩色智能互联屏。

同时,为了更好的乘坐体验,该车后排座椅配备中央扶手与三个头枕,乘坐舒适性更高,且后排座椅整体可进行 4/6 按比例分割放倒,提供更大的后备箱空间。

另外值得一提的是,新缤智还同步提升豪华感,前后独立不可开启天窗,面积几乎占据了整个车顶,并且玻璃可过滤掉 99% 紫外线和 95% 红外线。

三幅多功能方向盘采用真皮包覆,握感舒适、操作便利。其两侧集成语音、音响、行车信息切换、自适应巡航和车道保持等功能按键。

除此之外,全新缤智还丰富了车机系统的功能,9英寸中控液晶显示屏搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,可以轻松实现智能语音识别、手机远程控制、智慧支付、智能导航,以及在线的天气电台音乐等功能

当然,全新缤智全面优化了精准导航、在线娱乐等常规功能,在试驾中我们实际操作体验来看,语音识别系统的成功率不仅令人满意,中控屏的操作流畅度几乎没有出现卡顿的情况,这方面的进步格外明显。

在辅助驾驶方面,大家非常熟悉的Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统也没有缺席,其配备的ACC主动巡航控制系统(带LSF低速前车跟随系统)、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统等。我们在实际日常城市道路或者高速路况驾驶时,可以感觉到,这套辅助驾驶功能的识别度还是很精准的,在行车中能便捷的辅助驾

家用!好开够用

全新缤智搭载地球梦1.5L自然吸气发动机,全系沿用 1.5L+CVT 动力组合, 1.5L 自吸发动机最大功率 91kW,最大扭矩 145N · m,匹配 CVT 无级变速箱,官方 WLTC 综合百公里油耗 6.4L。悬架方面则采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。

此次试驾我们主要在广州市区道路,往返程大约30公里,路况较为复杂,其中包含了广园快速路、内环高架桥和主干道,驶过程中全新缤智整体来说平顺性还算可以,动力输出都较为线性,没有出现蹿的体验,就算遇到红绿灯或堵车路段也能保持很好的平顺性。另外在匀速驾驶过程中可以保持较低的转速,这也兼顾了燃油经济性。

车辆开起来走在路上全新缤智的悬架调校更加柔软舒适,而后悬架这种柔韧的感觉会更明显一些。驾驶过程中,即便车辆通过减速带或者碾过一些比较大的路面接缝,悬架也会充分化解冲击,传递进车内的震动比较柔和,整体感觉还可以在接受范围内

不过悬架调软并不影响它的操控,全新缤智反应旧敏捷,它的转向调校偏向舒适,特别是在打满方向调头时,坐在驾驶位上能清晰感受到车尾在精准且灵活地跟摆动,这让驾驶者对它的操控能力充满信心

在安全配置方面,全新缤智载最新的Honda SENSING安全超感系统,具备ACC主动巡航控制、LWD车道偏移预警、FCW预碰撞警示、LKAS车道保持辅助等系统。实际体验中,只需要按下方向盘右侧的控制按钮即可开启,整体操作比较方便同时,系统开启后对于前车的识别及车速的控制也比较合理,加减速较为缓和,并不会突然出现的提速,辅助驾驶为实用。

写在最后,通过试驾后,全新缤智不仅颜值和空间出色,而且动力和配置大幅提升这是一款真正为潮流时尚,喜爱运动的Z世代年轻群体而来。凭借通透的设计,时尚的颜值、充沛的动力,能引起轻消费群体充分体验全新缤智带来的活力近日,全新缤智已经全国上市,我们期待一下它能否掀起国内小型 SUV 市场的新一波热潮

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