都是高性能大五座SUV 全新途昂X和UR-V该选谁

近两年，越来越多的人开始寻求一台能反映出色品质的大五座车型。他们常常希望车内足够宽大舒适同时外观也需要足够霸气。在这个领域中，来自上汽大众的全新途昂X和本田的UR-V是两款非常有代表性的车型，它们身材魁梧、空间宽大舒适并且都配备有高性能的发动机和四驱系统，当这两台车相遇，会“碰撞”出怎样的火花呢。

此次参加对比的是上汽大众全新途昂X 23款380TSI四驱尊崇豪华版和东风本田UR-V 20款370TURBO四驱尊耀版，两车的指导价格相对接近，不过现在购全新途昂X有机会享受厂家提供的至高50%购置税减免机会，还有终身免费基础保养服务，就落地费用和后期养护费用而言，全新途昂X更有优势。

全新途昂X不管是在长/宽/高尺寸方面还是在轴距方面相较本田UR-V都全面占优，更符合大五座SUV之名。

全新途昂X和UR-V的轮胎尺寸相仿，但轮胎属性有些不同。前者的固特异EAGLE F1轮胎更偏运动操控性能；而后者的米其林浩悦SUV轮胎更偏静音舒适趋向。

UR-V的中控车机系统不仅在屏幕尺寸方面有所欠缺，在功能丰富度方面较全新途昂X也有所不及，其并不支持OTA升级和CarPlay手机互联，语音控制功能也仅仅能对电话进行操作。除此之外，全新途昂X还有迎宾灯、镭射发光饰板、座椅通风/加热等这样的特色功能来烘托车内的科技氛围，配置可谓非常全面。

两车在动力方面均搭载了2.0T发动机，虽然UR-V在调校上更激进，马力不小，但最终的0-100km/h加速成绩并没有明显优势，两车都在8秒左右的水平，由此可见途昂X的传动效率更高，发动机和变速箱匹配更完美。此外，如果你对动力有更高追求，全新途昂X还可以予以进一步满足，其530 V6版本的2.5T V6发动机可爆发出220kW的最大功率和500Nm的最大扭矩，其0-100km/h加速可缩短到7秒左右。除了动力方面的快感，全新途昂X还提供有更多驾驶模式选择，让驾驶者可以在不同路况下都能感受到更多的驾驶乐趣。

在驾驶辅助方面，两车都可达到L2级的驾驶辅助级别，都可实现车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车等功能，而全新途昂X还多出了并线辅助功能，让城区复杂工况下的驾驶更安全惬意。

根据各项对比结果来看，作为上汽大众旗下的豪华旗舰SUV，全新途昂X的外观/内饰设计更加新潮化、科技化，在空间尺寸方面较本田UR-V也都有着明显优势，而在配置和动力水平方面两车基本上是势均力敌。关于“大五座高性能SUV”这个称号，显然还是全新途昂X更名副其实。