沃尔沃S90B4改款你觉得有什么改变

2020年初沃尔沃为90车系进行小改款，国内则是在今年下半年引进，这次小改款除了内外装配备与设计做了调整外，车格的加大让后座待遇提升以及配合品牌电动化策略而换装48V轻油电动力系统也是这次小改导入国内的重点。

首先从车身尺码来看，原厂原本在国外就有标准与长轴两种不同车身版本，国内现在选择导入的就是长轴版本，在这次小改款后车长更是一举破五米门槛，轴距也破三米门槛，车格的放大主要在后座空间的增加上，也让它在轴距与车长上压过了LEXUS及德系等品牌的中型车。

外观上的变化，车头部分是将保险杠部分化繁为简，以水平贯穿整个车头的镀铬饰条来吸引目光，与宽大的直瀑式水箱罩搭配给人沉稳大器的感觉，车尾则是换上新的全LED尾灯，方向灯也采动态亮灯方式，行李箱盖加入折角的造型，应该是增加视觉层次的意义比较大，原本左右双侧单出的尾管现在改为隐藏设计，贯穿车尾下方的镀铬饰条也顺势向二侧延伸来与车头呼应，虽然外观只调整了这几个细节，但在视觉上能给人的感受，不会说只是为了要改而去改。

车内前方控台界面设计没有改变，主要还是在于配备调整与质感提升，例如AAC高效复合清净科技，透过AIU电滤式集尘净化程序，让空气中的悬浮微粒带电，使微粒能被静电纤维活性碳滤网中具静电荷的聚丙烯纤维层补捉，可过滤99.9%PM2.5悬浮微粒，更小的PM0.3可过滤98.3%，驾驶还可以透过中控萤幕上的APMS即时空气品质监测掌握车室状态，此外还有新的内装饰板，自然而不过分抢眼的车时剧院式气氛照明，智慧手机无线充电座等。

前面提到的后座待遇提升部分，在车身尺码加大之后，后座腿部空间增加115mm，算是同级中最长，再加上四区恒温空调，后座冷热通风功能与电热功能，后车窗与后挡的电动遮阳帘，加长的中央扶手等，头上的大面积天窗采用胶合玻璃，内置的电动遮阳帘在室外温度超过25度时会自动关闭。

在品牌的电动化产品策略之下，各车系单纯搭载内燃机引擎的车型逐渐被油电或轻油电动力系统所取代，S90小改后国内的动力选项除了顶规的T8Recharge插电式油电动力外，就是这次试驾的B448V轻油电动力。

这套动力我们之前在XC60也试到过，所使用的第三代Drive-E家族2.0升汽油涡轮引擎可输出197最大马力与30.6kgm最大扭力，电动马达的角色则是辅助引擎提供额外的14hp马力输出，在起步/低速状态想要快速加速油门轻催都能立刻感受到加速力道出现，把引擎的一点点扭力迟滞问题给弭补掉就是轻油电的最大价值，等到了涡轮运作的转速范围中高速域加速自然也有力而顺畅，引擎在低车速时负担减轻之下，油耗与碳排放也都能减轻，而在采用48V锂电池的电装系统之下，怠速自动熄火装置运作时作动也更平顺，缩短熄火后的引擎起动时间且震动也降低。

这次S90小改款在车格放大与配备调整之下后座空间待遇更好，比较可惜的是偏弱的行李箱空间没有增加，而B4的轻油电动力对应这部1.8吨重的品牌旗舰也没啥问题，从低速开始就相当有力，到中高速也都能有舒适轻松的驾驶感受。