宝骏RC-6为什么受欢迎 质感高级

外观方面，新宝骏rc-6采用了大尺寸盾型前格栅，内部配有点阵式设计，视觉效果十分精致，同时前脸两侧大灯组为开眼角样式，看起来十分犀利。此外，其前保险杠下部采用开口较大的仿进气口设计，增加了前脸的整体感。新车侧面采用了硬朗的腰线设计，前后轮拱处线条凸显。新车车尾采用贯穿式尾灯设计，同时后包围造型与前脸呼应，并辅以大面积的装饰件，增加了整体的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925×1880×1580毫米，轴距为2800毫米。

在内饰上面，可以看到新宝骏rc-6也是非常有科技感的。新宝骏rc-6的中控台是环抱式的，整体上面是软性的搪塑材质的包裹的。三幅式方向盘和仪表盘采用了全液晶的仪表盘加上悬浮式的触控屏的设计，全触控式的空调面板，全新钻石logo都是让这款车型内部有着豪华的感觉的。

宝骏RC-6的车长4925mm，车身宽度达到了1880mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏RC-6的轴距排在28位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝骏RC-61.5T CVT 24小时在线旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏RC-6的后备箱容积排在50位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝骏RC-6搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万中型车车型中排在26位。

宝骏RC-6的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

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