Hyper GT，揭开新能源轿跑新篇章

文/都安

近年来，我国新能源汽车进入加速发展阶段。年产销量、保有量连续七年居世界首位，截至2022年6月，新能源汽车保有量达到1001万辆。我国已经建立起完整的新能源汽车产业链。面对这样的时代背景以及汽车行业的主流旋律，埃安积极向全新的新能源汽车技术路线探索。

在第二十届广州国际车展上，作为埃安Hyper高端品牌首款车型，也是其资源与技术的集大成的广汽埃安Hyper GT正式亮相。Hyper GT是一款为年轻人打造的极具性格的四门纯电轿跑车，得益于全新一代纯电专属平台AEP 3.0和星灵电子电气架构，有着十分出色的综合实力。

设计·七翼GT栩栩如“影”

Hyper GT拥有着跑车般的车型，搭配令人难以抗拒的高级液钛银，阳光经过车颜似梦似幻，科幻电影也不过如此，亲眼一见才可真正感受到其高贵感。

再华丽的辞藻无法精准表达它的美感，如果用更加通俗易懂的语言，那么Hyper GT给人带来的更多的是新鲜感，是市面上没有的独一份的高级美。

广州车展现场它表演了一段由风舞旋翼、风隐尾翼、风刃格栅组合变幻形态的科幻舞蹈，旋翼、格栅和尾翼共同组成的七翼一同展开，围观者无不感叹设计绝伦。

另外，它的旋翼门、以及全球唯一一体式仿生格栅设计，三段式弧面设计的电动尾翼，都赋予Hyper GT第一眼惊艳的别样实力。另外，让人感到趣味性十足的还有它的设计理念，据说名为“风生水起”灵感源于Hyper GT很像一枚金属水滴，于是将优秀的空气动力学融入到设计中，风阻系数只有0.19Cd。尾部采用的风隐尾翼，并通过隐藏式支架设计，让尾翼有种悬浮于车身上的科幻感。升起时提供的下压力能让轮胎稳稳抓住地面以提升操控性。

值得一提的是它的风刃格栅，关闭时令车头浑然一体，降低风阻，高速时打开，对风进行分流保证极致的性能输出。

性能·重新定义速度与操控

Hyper GT的后驱单电机版本，系统最大马力达到了340匹，最大扭矩434牛·米。得益于AEP 3.0平台，Hyper GT在超跑级电驱技术加持下百公里的加速成绩为4秒级。虽然“最”这个词被用得普遍，但似乎并不精准，但是在Hyper GT这儿，可以说是真正的世界上最快后驱车！

也因此它的刹车盘设计得比保时捷718的尺寸还大，百公里制动距离也是小于35米的顶尖水准。

另外，在AICS智能底盘技术的加持下，Hyper GT达到业内一流的精准转向水平，转向灵敏度与精准度都比业界提升了30%，转弯半径＜5.3米，达到同级最低，再加上全球最先进的VDC2.0技术，能以极快的反应速度灵敏预判路面附着力变化带来的风险，并让信号传递时间从100毫秒降低到了7-8毫秒，缩短了超过10倍。

智驾·技术加码颠覆赛道观念

Hyper GT没有简单选择行业中比较普遍的纯摄像头的“视觉方案”或者雷达+摄像头“融合感知方案”，而是行业首创应用了风云三号红外遥感技术+3颗第二代可变焦激光雷达，达到了业内顶配的水准，不仅让Hyper GT准确预判路况及障碍物，更进一步覆盖雨雾沙尘天气、黑夜穿行等极端场景，探知生命体距离、大小等，极大提升了智能辅助驾驶的判断力。

奢享·轿跑中的大享受家

不止专注于性能与操控，Hyper GT还是优雅享受方面的专家。23个扬声器组成的声场系统，并采用了8寸前排低音单元，推动空气的面积是行业水准的1.5倍，让任一位置都能1080°声音环绕。结合北欧风格的调教方向，这套音响在呈现自然之声时可以至真至美，也能在播放电音曲目时有着极佳的表现。静心远游时，它就是细听万籁的魅影行宫；纵情玩乐时，它就是躁动灵魂的电音livehouse。

写在最后：

在2022广州车展上，埃安高端序列车型Hyper GT已经正式亮相，新车是搭载全新LOGO、全新平台和全新电子电气架构的首批量产交付车型，也是品牌资源倾斜、技术重仓的产物。

Hyper GT将在2023年上半年量产交付，现已开始盲订