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2022广州车展盘点 这些中国品牌新车值得关注

2022年的广州车展虽然相比往年来的晚了一些,但它最终还是来了。受多方面因素影响,今天的广州车展重量级新车不是很多,但在有限的新车中,依然有值得关注的高光车型。今天这期节目,咱们就来聊聊2022广州车展上,值得关注的中国品牌新车。

长城山海炮

长城皮卡是国内皮卡市场的销量领跑者,和很多工具车属性的皮卡不同,推出了乘用化皮卡,炮在上市之后获得了不少客户的肯定,它在保留工具车属性的同时,在舒适性、配置水平方面要优于那些低端车型。同时,因为皮卡在价格方面比SUV更有优势,炮获得了一些玩家的青睐。如果是去草原或野外自驾游,一辆四驱皮卡比城市SUV更适合。

在此次广州车展上,皮卡推出了山海炮,它被定义为大型高性能豪华皮卡,其定位要高于炮。价格方面,汽油版3.0T V6车型官方指导价25.88~30.18万元;柴油2.4T车型官方指导价22.88~24.88万元。与它采用相同动力系统的坦克500,起步价格为33.5万元,比3.0T贵了7.62万元,也正是因为这个差价,让不少人认为,如果是纯粹用于自驾出游,其实比性价比高。

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从车辆的外观设计来看,前脸与确实有很高的相似度,两款车甚至在B柱之前的设计都非常接近,出现这种情况其实也并不奇怪,著名的丰田坦途红杉,在B柱之前的设计也非常接近。车身尺寸方面,长宽高分别为5440mm、1991mm、1924mm,轴距3350mm。

内饰设计方面,采用乘用车风格设计,配备14.6英寸中控台显示屏和12.3英寸液晶仪表,还拥有方向盘加热、前后排无线充电、电动侧踏板等。驾驶辅助方面,它配备的HWA高速领航辅助驾驶功能,包括ACC自适应巡航、自动泊车、前后DVR行车记录、360高清环视等。

动力系统方面,汽油版车型搭载3.0T发动机,最大功率260千瓦,最大扭矩500牛米,匹配9AT变速箱,并全系标配博格华纳四驱系统。2.4T柴油车型最大功率135千瓦,最大扭矩480牛米,同样匹配9速自动变速箱并标配四驱。因为是高端皮卡定位,入门级车型的配置水平就已经不低,满足大多数人的日常需求不是问题。

3.0T V6+9AT+四驱,还有丰富的主动安全配置和舒适配置,拥有这些只要不到26万元,对于玩家而言,的性价比确实不低。相比同价位的城市SUV,它拥有更好的通过性,同时,在储物空间方面,皮卡也更有优势。在小编看来,很像成年人的大玩具,而不是一辆工具车。

魏牌蓝山DHT-PHEV

魏牌汽车的高端品牌,但从2022年的销量走势来看,它的整体表现并不能让人满意;交强险数显示,2022年前11个月总交强险数仅23806辆,同比下跌51.05%,坦克的同期交强险数为109496辆,同比增长63.73%;从整体销量来看,在高端市场表现并不差,只是和它的巅峰时期相比有下滑。

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对于任何一个车企而言,实现销量止跌回升的最佳办法是推出新车型,在之前已经完成了车型换代,玛奇朵、拿铁、摩卡是它的全新一代城市SUV。在此次广州车展上,推出了全新车型蓝山DHT-PHEV。相比之前的车型,它的外观更接近传统SUV式设计且车身尺寸更大。之前的消息显示,蓝山DHT-PHEV的价格区间在35~40万元,对标车型是理想L8问界M7等新势力车型。

外观设计方面,蓝山DHT-PHEV前脸与之前的车型有明显不同,采用分体式大灯设计,下方为梯形进气口,整体视觉效果接近新能源车型。官方表示,灯组、前格栅和品牌LOGO共同组成英文字母“H”的布局,体现出它家用(Home)的属性。车尾采用贯穿式熏黑尾灯组,后包围上配备了贯穿式装饰条和双边两出排气。车身尺寸方面,蓝山DHT-PHEV长宽高分别为5156mm、1980mm、1805mm,轴距3050mm,达到中大型SUV水准,它采用2+2+2式座椅布局,空间表现可以让家用车消费者满意。

资料显示,蓝山DHT-PHEV是基于“咖啡智能平台”打造车型,搭载由1.5T发动机、电动机、三元锂电池组成的插电式混合动力系统,WLTC工况纯电续航里程180公里,最低荷电状态油耗6.7L/100km,WLTC综合续航里程超过1200公里。动力系统综合最大功率380千瓦,峰值扭矩933牛米,0-100km/h加速时间4.9秒。从官方数据来看,蓝山DHT-PHEV要优于,后者的最低荷电状态油耗为7.7升,0~100km/h加速时间为5.5秒。另外一个竞争对手四驱版车型的最低荷电状态油耗为7.45升,破百成绩为4.8秒。在油耗方面,采用插电混动系统的蓝山DHT-PHEV要好于两款采用增程式电动系统的新势力车型。

增程式纯电还是插电混动曾经在业内引起了争论,相比插电混动系统,增程式纯电结构简单、技术门槛更低,但插电混动在性能方面要更有优势,也是目前主流车企的选择。从市场表现来看,之前发布的“咖啡系列”车型销量一般,它需要一辆热销车,实现品牌的销量触底反弹。

即将上市的蓝山DHT-PHEV很像是一款按照理想、AITO等新品牌思路打造的新车,如空间很宽敞、配置水平不低,还拥有优异的加速性。相比新势力品牌,来自汽车的拥有更强的体系竞争力,如它可以在未来借助规模化优势降低生产成本、销售服务网络覆盖面更大、车企口碑更好等。从产品特点来看,蓝山DHT-PHEV是一款与针锋相对的车型,如果它的价格能再降低一些,胜算会更大。在30万元新能源车市场,消费者的可选车型还有比亚迪护卫舰07,它的顶配版车型官方售价只要28.98万元,但它是一款五座版车型,在实用性方面略显逊色。

一汽红旗H6

在很多人心里,红旗是国车,在过去的几年,通过年轻化设计,获得了不少私人消费者的青睐,在本次广州车展上,发布了全新车型H6,它可以理解为红旗H5的轿跑版。

外观设计方面,红旗H6的车头部分继承了家族化设计,前格栅两侧变得粗壮,内部纹理采用点阵式布局,两侧细长的LED大灯与前杠设计都是运动化设计,发动机舱盖筋线凸起,中央车标从前格栅向后延伸,提升了前脸的辨识度。车身侧面在保留平直窗线风格的同时,车顶采用了更接近轿跑车的风格,车辆侧面腰线凸起。车尾设计采用曲线与曲面配合的手法,贯穿式尾灯线条复杂、后保险杠与中出排气口造型提升了运动感。长宽高分别为4990mm、1880mm、1455mm,轴距2920mm。

内饰设计方面,与H5基本相同,但在一些细节之处进行了运动化处理,以求与其轿跑车定位相符合。三幅式方向盘采用平底式设计,中控台液晶显示屏为内嵌式,而不是目前流行的悬浮式。

动力方面,搭载2.0T发动机,相比的参数有所提升,最大净功率180千瓦,或匹配8速手自一体变速箱,WLTC油耗为6.55L/100km。价格方面,应该不会与H5有太大差距,在动力相同、配置相当的情况下,它或比H5贵5000元左右。

全新广汽传祺GS3

在此次广州车展上,主场作战的传祺发布了全新一代GS3影速,它基于广汽模块化架构GPMA打造,采用全新的家族式设计风格。因为是诞生自GPMA平台,它也成功加入“影”系家族。从销量来看,现款传祺GS3在现阶段并不属于小型SUV市场的明星车型,2022年前11个月总交强险数仅为18333辆,同比下跌44.73%。

外观设计风格上,全新影速带有“影”系车型的设计元素,多边形前格栅内部采用直瀑式元素设计,搭配下方三段式进气口和造型凌厉的大灯组,提升了车辆的辨识度。R-STYLE版车型前脸增加风刃前铲设计,搭配橙色点缀,给人感觉更激进。车身侧面采用丰富的腰线,搭配密辐式黑色轮圈,它还采用隐藏式门把手设计。尾部设计方面,全新影速将根据配置不同提供两种套件,一种为双边共两出布局,R-STYLE版为中置双出,并配有大尺寸扩散器。车身尺寸方面,全新影速长宽高分别为4410(4446)mm、1850mm、1600mm,轴距2650mm,轴距相比上一代车型加长90mm,进一步提升乘坐空间。

全新影速内饰采用全新设计风格,配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏,搭载ADiGO智驾互联生态系统和ADiGO主动安全辅助功能,后者包含主动刹车、车道偏离辅助、限速标识识别、智能避让等功能。

动力方面,全新影速搭载1.5T涡轮增压发动机,满足国六排放标准,最大功率130千瓦、最大扭矩270牛米,匹配7速双离合变速箱。底盘结构方面,它采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架,这也是大多数小型SUV的常见选择。价格方面,现款的价格区间为8.48-10.28万元,全新GS3应该也会在这个价格区间内,它未来的主要竞争对手包括长安CS35 PLUS、吉利缤越雪佛兰创酷RS等车型。

写在最后

今天介绍的这四款新车是此次广州车展上关注度较高的全新车型,在产品力方面,它们具有一定的卖点,如搭载3.0T六缸发动机+9速自动变速箱的组合,蓝山DHT-PHEV在混动系统的帮助下,获得了不错的动力表现,是一款空间不小的轿跑车,全新影速将肩负起传祺在小型SUV市场销量触底反弹的重任。

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