保时捷帕拉梅拉换代在即 老车主可以放心再开十年

保时捷想必大家都非常熟悉了，除去它的灵魂车型911，保时捷最受国内老少爷们欢迎的车型必然是帕拉梅拉。

自第二代帕拉梅拉于2016年发布以来，已经过去六年多的时间了，虽然现款的帕拉梅拉无论是颜值还是产品力都依旧能打，但闲着也是闲着，保时捷的设计师还是随便动了几笔设计出了第三代帕拉梅拉来敷衍消费者们了。

早在去年，我们就能看到第三代帕拉梅拉的谍照在网络上被公布出来，说实话，不仔细看真看不出来这是一台换代车型而不是小改款车型。

外观方面，依旧是保时捷标志性的青蛙前脸与贯穿式尾灯的组合。比较值得注意的是，全新一代帕拉梅拉的头灯灯源采用了与保时捷Taycan类似的设计，由原先的“四眼大灯”变成了“四杠大灯”，不仔细看实在是难以发现啊。

后方标志性的贯穿式尾灯也变成了更加简洁的设计，由原先的“卡宴同款贯穿式尾灯”变成了“911同款贯穿式尾灯”，在科技感上有了进一步的提升。

其他地方，恕我眼拙，实在是看不出有什么和现款不一样的地方。对头灯与尾灯进行修改，这不是中期改款的做法吗？

内饰方面还是与现款有着较大不同的，据目前我获取到的信息来看，第三代保时捷帕拉梅拉的内饰在整体风格上会与自家电动车型保时捷Taycan较为相似。最大的不同便是，新车取消了现款车型上的机械五连表这一“情怀配置”，取而代之的是一块全液晶仪表盘。

不仅如此，保时捷似乎和宝马商量好了一般，在奔驰舍弃双联屏之后，一起用上了双联屏这一设计。不过与奔驰的双联屏不同的是，新车的双联屏是从中控台位置延伸到副驾的位置，直接就有国产电车那味儿了！

除此之外，新车的换挡杆也随着大量的物理按键一起从中控台上消失了。小编我仔细找了半天，才在中控屏幕的左侧找到了新的换挡装置，与保时捷Taycan相同的设计。

最后给大家看看全新一代保时捷帕拉梅拉的外观渲染图。

说在最后：

总的来说，第三代帕拉梅拉的换代内容大致上就是换上了自家Taycan的内饰以及对头灯和尾灯细节上的修改，在保留经典设计的情况下去创新一直是保时捷的看家本领。因此，这对老车主来说也是一个很好的消息，因为单从目前曝光的图片来看，第二代帕拉梅拉或许可以完美升级成第三代帕拉梅拉。假设第四代车型将会在2030年推出，2032年左右新款完成普及，那么17款帕拉梅拉通过小小的改装可以一直拉风到2032年。买一台车能帅15年，我也要当保时捷粉丝！