换装8AT驾控体验再升级，第五代 途胜L 8AT强势来袭

在合资品牌紧凑型SUV细分市场中，北京现代第五代 途胜L拥有较高的知名度，该系列车型全球累计销量已超过800万台，国内累计销量则突破170万台，出众的销量数据从侧面反映了这款车型的受欢迎程度。与此同时， 第五代 途胜L 8AT的到来也全面助力途胜系列焕发出新的活力，重回主流赛道。

2022年11月初， 第五代 途胜L推出改款车型，新车最大的变化是采用8AT变速箱取代了现款车型的7DCT变速箱，1.5T+8AT的黄金动力组合助力该车展现出更为硬核的高能属性，那么它的具体表现究竟如何呢？下面让我们来一一了解一下。

机甲造型，惊艳美观

第五代 途胜L 8AT在造型设计方面并未进行调整，其中该车高度还原了概念车型的设计，酷似机甲的造型具有十分科幻的视觉效果，行驶在道路上很容易成为路人的关注焦点。其中新款车型前脸部分配备大尺寸的扁平化中网，内部以三角形几何切面作为填充，不同光源照射下会产生不同的反射效果，视觉效果精致的同时也让前脸看上去更加犀利。同时日间行车灯的造型处理也很有特点，中网外侧设置四个三角形的日间行车灯，共同组成羽翼造型。与内部的饰板交相呼应，辨识度够高。

该车车身的几何线条以及型面呈现锋利之态，但视觉效果恰到好处，搭配双色车身以及底部充满几何元素的轮圈造型，看起来很有时尚感。此外，该车车尾部分配备贯穿式尾灯组，两侧搭配形如利爪的灯组，外圈进行熏黑处理，灯组内的三角形元素与车头部位的日间行车灯形成了前后呼应。

来到内饰部分， 第五代 途胜L 8AT车内所运用的平直线条加强了横向视觉空间，中控台饰条与门板饰条相连，营造出强烈环抱感的同时，也让整个操作区域看起来更具整体性。新车车内匹配10.25英寸的全液晶仪表盘和10.4英寸的中控显示屏，其中显示屏内部搭载百度3.0智能网联系统，反应速度优异，功能配置全面，提供百度地图，QQ音乐等常用APP，并且支持自然语音识别，用户位置互联，位置共享等便捷功能，车主在车上就能点外卖和看电视，并且在回到家之前可以在车上启动家里的热水器，调节好空调温度，让生活变得更加智能舒适。

空间充裕，配置全面

从名字便可以看出，后缀带有L的 第五代 途胜L 8AT在空间表现方面完成了进阶，其中该车的具体长宽高分别为4670×1865×1690mm，轴距2755mm，相比于本田CR-V等同级产品，在关键数据方面有着明显领先。优秀的空间数据很大程度上提升了该车的乘坐舒适性，同时该车的座椅灵活度很高，后排支持完全放平，后备厢容积最大可扩展至1904升，在户外出行时能够充当双人床使用。在具体的体验过程中，其腿部空间达到两拳以上，头部空间剩余四指左右，满员乘坐没有任何压力。

当然行车过程的安全性也不容忽视， 第五代 途胜L 8AT匹配Hyundai SmartSense智心合一安全系统，其中包含高速公路驾驶辅助，车道居中保持，前方防碰撞辅助，盲区防撞辅助等23项安全辅助配置，安全性直接拉满。

性能进阶，全面高能

动力方面的升级是 第五代 途胜L 8AT本次改款的重点，其中该车匹配1.5T CVVD+8AT的黄金动力组合，发动机采用CVVD技术，最大输出功率为147千瓦，峰值扭矩为253牛米，账面数据远超同级的日系选手，同时百公里油耗低至6.9L（WLTC），性能强的同时还更省油。

新款车型传动方面换装了现代自研的8AT变速箱，现代工程师针对变速箱结构进行优化，采用双滚珠轴承，并且强化了滚筒材质，在有效降低摩擦的同时，也大幅提升了传动效率。换挡时间缩短至0.5秒，相比传统变速箱，降挡时间更短。

8AT变速器拥有更大范围的速比设计，在实际体验过程中，该款车型的整车起步过程较为轻盈，动力衔接足够紧密，车辆能够精准了解驾驶者的驾驶意图。在进入中段时，畅快的加速体验可以让车主感到十足的惊喜，充分激发你的驾驶欲望。毫无疑问，8AT更加适合追求舒适性的车型，其动力传输相比双离合变速箱更加平顺，在走走停停的拥堵道路上，工作起来没有太多的存在感，这也是很多家庭用户所看重的。

总结

总的来看， 第五代途胜L 8AT的整车内外设计足够惊艳，同时空间表现，功能配置水平相比同级合资选手也具有明显优势。经历此次升级之后，新车在延续此前优势的基础上针对传动系统方面进行加码，全新自研的8AT变速箱为该车带来了更加平顺的驾乘感受以及更为高效的经济性，产品力大幅提升。这样一位全能型选手，谁会不爱呢？