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加量不加价,第五代途胜L换装8AT变速箱,产品力如何呢?

途胜L作为现代的主力车型,全球销量累计已超800万辆,国内销量累计突破了170万辆,目前,第五代 L 焕新而来,在动力、空间、安全、科技、设计等5大方进行了升级,可谓是加量不加价,特别是换装的8AT变速箱,产品力得到了全面提升,我们一起来看看吧!

外观方面,第五代 L 8AT依旧采用倒梯形格栅造型,内部为大尺寸熏黑鳞片,两侧LED灯带与格栅融合,点亮时如同“鹰翼”,车标LOGO镶嵌在格栅正中央,格栅下方配备有下进气口,整体看上去气势十足。

车身侧面,第五代 L 8AT采用参数化切割腰线,视觉上不仅线条丰富,而且肌肉感十足,配合悬浮式车顶,熏黑轮眉和侧底裙,双色车身,让整车运动气息十足。

车尾部分,第五代 L 8AT采用贯穿式尾灯设计,两侧各有两条纵置“鹰爪”灯组,与前大灯组相呼应,车顶为宽大扰流板和高位刹车灯,下方为银色护板和双边共两出排气,为运动氛围加分不少。

内饰方面,第五代 L 8AT整体内饰采用环抱式设计,平底式四幅多功能方向盘,加上10.25英寸液晶仪表和内嵌式10.4英寸液晶中控大屏,科技感很不错。另外,第五代 L 8AT大屏内置智能网联3.0系统,系统预装了QQ音乐、百度地图等常用App,以及DuerOS智能语音交互,用户可以通过语音轻松实现对空调、车窗、天窗等的控制。

空间方面,第五代 L 8AT相较海外版轴距长度增加了40毫米,常规状态下后备厢容积为583升,而将后排座椅完全放倒后,后备厢容积可扩充至1904升,装载能力得到大幅提升。

智能安全方面,第五代 L 8AT全面升级,搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统,包含HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道居中保持、NSCC基于导航智能巡航控制、FCA前方防碰撞辅助、BCA盲区防撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助等23项安全辅助配置,能够实现L2级自动驾驶,确保用户出行更安全。

动力方面,第五代 L 8AT最大变化就是动力系统,搭载1.5T CVVD发动机,最大功率为147千瓦(200马力),峰值扭矩为253牛·米,抛弃了7速双离合变速箱,换装了自研的8AT手自一体变速箱,官方数据,WLTC百公里综合油耗6.90升。这套动力系统让第五代 L 8AT,动力强劲,油耗更低,动力平顺,为驾驶者带来不错的驾驶体验。

总结一下:第五代 L 8AT在外观、内饰空间、智能配置、以及动力系统全面升级,真正做到了加量不加价,特别是换装了8AT变速箱,这样一款紧凑型你喜欢吗?欢迎大家在评论区留言互动


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