马自达想翻身？新车CX-50亮相广州车展，板车悬挂太致命

​马自达这几年在国内市场“混”得确实不怎么样，口碑、销量都在下滑，且颓势并未得到有效遏制。当然，马自达也并未坐以待毙，也在寻求突破，刚好最近广州车展迎来大家翘首以盼，以为可以改变命运的长安马自达CX-50，一款由全新平台打造的新车。而全新长安马自达CX-50是否能如万众期待般重获消费者芳心呢，让我们一起先来看下新车的产品力。

外观方面，新车与海外美版保持一致。前脸采用盾形的蜂窝状镀铬点阵的进气格栅，两侧的LED大灯造型比较犀利，与近进气格栅为一体式，视觉效果拉满。其次，下方有银色包围套件，与两侧的导流槽搭配，更显质感。再加上车身颜色，整个车头显得十分大气稳重，也充满运动气息。

再看车身侧面，没有过分的肌肉线条勾勒，凸显一种柔和大气之美。而细节处均为熏黑处理，提升车辆质感。搭配的五幅式双色相间镂空轮毂，轮眉、侧裙及后视镜均为黑色，让新车也充满了时尚感。车身尺寸表现还不错，具体长宽高为4785*1920*1638mm，轴距达到了2815mm。

车辆尾部，比较突出的是分体式尾灯的设计，与前大灯的造型无异。下方排气布局为双边共双出，运动气息浓厚。另外新车的底盘采用了非独立悬挂，也被通常称为板车悬挂，这一点可能是硬伤，国内用户对这个点不太能接受。

再看内饰，比较简洁，质感很不错。三幅式多功能方向盘、半液晶仪表盘、悬浮式中控车机大屏，布局和色彩搭配都很合理，颜值质感、用料做工都在线，内饰也不浮夸，实用兼具美感。

动力方面，新车将会搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，将会匹配6挡手自一体变速箱。燃油经济性不错，不过动力想必大家也是不太满意的。

总的来说，新车在颜值方面有所提升，更大气稳重，运动、时尚感都有，但很可惜动力和底盘或许会成为硬伤。你怎么看长安马自达CX-50，欢迎留言讨论。