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车主的车是16款保时捷卡宴,14万公里的时候发现烧机油,刚开始不严重就没在意,也就跟着机油表,少了就添点,勤补着。就这样添添补补的开了不到一万公里,机油灯报警了才重视起来,去4S店检查。
4S店检查了一通,说是发动机的问题,需要大修。硬件情况没什么问题,没有拉缸或损坏(这多亏了车主及时补充机油),活塞环积碳很严重,缸内也是,已经看不到内部金属色。车主也没想到,保时捷也会烧机油。
在这里没有找到合适的解决办法,又不想大修,车子还很新。正好有认识的修理厂师傅,就电话问了一下,他说他店里最近用的一款修复剂效果挺好,也不伤车,好几个用过的车主反馈都挺不错,可以尝试看看清理积碳的效果咋样。
车主车子现在已经属于严重烧机油了,1000公里左右就烧一升机油,师傅给搭配了几瓶修复剂,说是直接加到油箱里正常开车就可以,跑个一两千公里再检查。产品倒是不贵,相比起大修的价格,这么便宜能有用?
车主对于产品的效果还是存疑的。
添加之后,跑了不到两千就去朋友的修理厂检查,积碳比之前检查的时候少了一点,机油灯也没有报警。朋友说再跑跑看吧,后续按时添加修复剂,跑个五六千再来。
现在车主还剩一瓶产品,跑了5543公里,去修理厂检查的时候,机油灯都没有报警,中间一次机油都没有加。检查之后,缸内的积碳已经清理得很干净了,烧机油的情况也改善的很好。庆幸自己当时选择试一试,不然真不敢相信不大修不伤车真的把车治好了。
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