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在颜值即正义的时代，一款车型的车身造型直接影响着消费者的选择。玛莎拉蒂Ghibli的前进气格栅经典，并且搭配“玛莎拉蒂”标识，让车辆的车头显得经典，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条依旧是玛莎拉蒂独到的气场，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。而尾部还是显得比较圆润的，尾灯设计也具有一定的高级感。
来到内饰，玛莎拉蒂Ghibli的内饰设计给人感觉就是保守。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，同时可选配方向盘加热功能。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹，摸着手感经典，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
Ghibli的车长4971mm，车身宽度达到了1945mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在37位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。Ghibli3.0T Modena的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在25位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
玛莎拉蒂Ghibli搭载3.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在Ghibli上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在80位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、膝部气囊、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Ghibli，那么我们根据历史上购买过Ghibli的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Ghibli最满意的是它的主动刹车，另外空间宽敞、车身小巧也都是大家喜欢它的点。
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