6.30万
提起MPV，大家脑海中最先浮现出来的一定是别克GL8或者丰田埃尔法，埃尔法作为许多明星的保姆车，定位比较高端，离我们普通的消费者确实比较遥远，我们接触最多的还是别克的GL8。别看MPV的市场比较小众，但是别克GL8经常能够月销1万多台，一骑绝尘的销量表现、强大的产品素质、出色的品质品控......使得别克GL8成为了该细分市场的标杆。
面对别克GL8如此火爆的市场表现，国产品牌当然眼馋并且将别克拉下“神坛”为己任，具体到产品上，传祺M8、腾势D9、风行游艇、极氪009、梦想家、荣威iMAX8、上汽大通G90......都是很好的例子，不过，这几款车要么品牌不够用、要么是新能源汽车，想要撼动别克GL8的地位还是有些难。
相对来说，红旗的品牌力够硬，而且得益于红旗的地位，在各种商务接待中比别克的品牌加成还要更大，基于此，红旗将目光转向了中端商务MPV领域并且推出了红旗HQ9这款车。首先从实用性上说，红旗HQ9的车长超过5米2，2.0T动力爆252马力，加上丰富的配置、高端的乘坐体验，将对别克GL8造成很大的威胁。
首先是静态外观，红旗HQ9在外观颜值部分采用家族式的设计语言，但是由于车头更加高大，红旗的这套设计理念被诠释的更加前卫激进，尤其是大嘴式的进气格栅几乎占据了整个前脸，直瀑式的镀铬装饰条与红色立体logo融为一体，就连大灯也顺着镀铬条向下延伸出LED灯带，看上去极具辨识度和视觉效果。尾灯造型同样采用家族式的贯穿设计，凌厉的三腰线从尾部勾勒而出，加上花瓣式铝合金轮毂，使得侧面的立体层次感十分的鲜明。此外，红旗HQ9的D柱采用熏黑处理的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，看上去增添了一丝运动气息。
再来进入车内看一下，前排座舱在设计层面同样展现出不输外观的前卫和时尚，尤其是16.2英寸多媒体屏幕和7英寸液晶仪表盘，再加上HUD抬头显示，给人的感觉还是很有科技感。而且，红旗HQ9档把位置也采用了别克GL8类似的设计，不过，红旗HQ9在科技配置尤其是做工用料部分更加的厚道。红旗HQ9的豪华感完全不输50万级的奔驰、宝马，大量软性材质的应用加以木质纹理装饰板、钢琴烤漆面板装饰，档次感真的很高。
关键是后排的体验，红旗HQ9的车身长宽高分别为5222mm、2005mm、1935mm，轴距长度为3200mm，尺寸参数比别克GL8还要大，尤其是更长的轴距反馈到空间上就是更加宽敞的体验。同时，红旗HQ9在舒适向上的设计和配置比别克GL8要丰富的多，比如说红旗HQ9的第二排座椅配有加热\通风\按摩功能，真皮座椅也很好的融入了人体工程学，坐上去舒适性不输航空座椅。而且红旗HQ9还配备了第二排折叠桌、后排娱乐系统、氛围灯、丹拿音响等配置，高配车型还有隔音玻璃和主动降噪，因此红旗HQ9的隔音性能也十分的出色。
红旗HQ9作为一台起步30多万的高端车，安全性能同样很高，新车配备了前后雷达、倒车车侧预警、开门预警、360度全景摄像头、ACC自适应巡航、疲劳提醒、自动泊车、L2级驾驶辅助系统等主被动安全配置以及驾驶辅助配置，诚意还是挺足的。
而在动力部分，红旗HQ9全系搭载了一套2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，其最大功率达到了252马力，峰值扭矩为380牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱。红旗HQ9虽然重达2.3吨，但是这样的动力性能还是很强，满足家用绰绰有余。
总而言之，红旗HQ9无论是从空间、驾乘体验还是动力性能、配置都完胜别克GL8，而且外观颜值部分也有自己的理解，还是挺符合当下消费者的审美，除了价格比别克GL8贵一些，终端售价为35.88万-53.88万，几乎没有什么缺点。
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