广州车展：纯进口丰田皇冠来袭，车长近5米5.8S破百

本以为今年与广州车展无缘了，却没想到还是开幕了，作为汽车爱好者，我们最期待的就是车展了，特别是这种大型的车展，能够给到我们大饱眼福的效果。因为在车展上我们不仅能够看到很多超豪华品牌的车型，而且还能够看到在车展上预售上市的新车，这就是抢先一步的观赏所带来的喜悦感。今年的这次广州车展依旧阵仗很大，也很豪华，在这次的广州车展上，我看到了很多让我觉得很惊讶的车型，例如长城皮卡山海炮、特斯拉Model X Plaid、宾利飞驰S等等，这些车型都是比较让我惊讶的，不过在丰田的展台，我还看到一款很经典的车，那就是退出了国内市场，现在又以纯进口方式进入国内市场的丰田皇冠，这款车车长近5米5.8S破百，需36.9万起，而今天就让我来带大家简单了解一下。

说起丰田皇冠这款车，其实大家真的太熟悉了，因为皇冠这款车进入国内的市场的时间比较早，在那个时候，皇冠的身价还很高，要卖到八九十万，对于那个年代来说，这个价格已经是非常离谱了，简直比百万级豪车还要豪华。但是后来皇冠的主角光环就不在了，车型的价格也有了下调，到后来销量不佳最终退出了国内市场，被丰田的亚洲龙接管了这一个市场。

但是现在丰田全新一代皇冠它来了，现在它的是以纯进口的方式进入国内市场进行销售，在定位价格上相比于老款也是有了一个上涨，全新的皇冠预售区间36.90-42.90万元。说实话这个定位价格确实有点高的，因为它一上来就对标了BBA系列车型，因为这个价格完全可以入手奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L，那么这款车相比于这三款车到底可以不可以胜出呢？现在就让我来带大家简单了解一下。

我们先从外观上来带大家简单了解一下这款车，说实话上一代皇冠与这一代皇冠，真的完全不是一种风格，上一代的皇冠是偏商务传统型的，而这一代的皇冠是偏年轻时尚型的。我们来看这款车的前脸，这款车采用的是贯穿式的日行灯灯带，点亮之后的效果很时尚，并且大灯呈现矩阵型，配上引擎盖上的皇冠车标，让这款车的运动氛围非常的直观。

车身侧面，这款车带有一定轿跑的造型，溜背式的处理增添了时尚化的效果，整体的侧面造型很灵动，很动感，和之前的那个日产蓝鸟的造型有些相似，不过作为丰田车，有这样的一个年轻的设计，还是比较少的。设计来到尾部，这款车采用的是横向的贯穿式尾灯，灯带很细但是刻画的比较明显，并且在灯带的下方还有英文字母的点缀，为这款车赋予了辨识度。在最后就是车身尺寸了，这款车的长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。

走进车内，内饰的设计上说实话这还真是我见过丰田车里比较优秀的，现在的丰田车相比于往年是有一点进步，因为也会搭载一个悬浮式的显示屏，但是那个显示屏的厚度实在太厚了，看上去就很廉价。但是我们再来看这款皇冠的内饰，它选用的是那种类似于贯穿的显示屏效果，全液晶的仪表与显示屏在同一纬度上，确实比较高级。

而且整个内饰当中我们还可以看到棕色的皮革包裹以及规整的物理按键，这是我比较喜欢的地方。最后就是这款车还有一个造型小巧的电子挡把，说起电子挡把，对于我们大部分品牌来说真的不稀奇。但是对于丰田来说真的少见，因为我们看到很多百万级的丰田车都不用电子挡把的，而这款全新的丰田皇冠却用上了，可能这也是丰田为了应对市场的一种新时代改变吧。

动力上，这款车将会搭载两种动力组合，首先我们来介绍第一种动力，这个动力我们大家都很熟悉，这个动力就是2.5L自然吸气的发动机配上电机的混动版本，这个我们在丰田的很多车型上都见得比较多，而匹配的是e-CVT无级变速箱。其次这款车还有一个2.4T混动版，这个混动版所匹配的是6速手自一体变速箱，该混动系统最大功率255kW，最大扭矩551牛·米，0-100km/h加速仅需5.8秒。

所以在这里，这款车的选择就比较多了，如果你想动力激进一点就选2.4T的版本，你要想温柔一点，那么你就选2.5L自然吸气的版本，所以这个就看大家的用车需求了，只不过这个2.4T的版本，我们大家还真不熟悉，毕竟它没有在丰田的车型上出现过。

总的来说，皇冠本来就是一辆很经典的车型，从当初在国内上市的时候，就在老一辈消费人群当中埋下了比较扎实的品牌口碑。而现在国产的皇冠虽然停产了，但是进口的皇冠却来了、全新的皇冠相比与老款的皇冠在设计上是有很大差距的，老款的车型过于传统，适合老一辈的消费者，但是新款的车型设计年轻了很多，对于年轻人来说，三四十万他们肯定会优先选择BBA系列，毕竟没有哪一个年轻人会拒绝宝马3系。所以在这样的一个前提上，你们大家觉得这款全新的皇冠会像以前一样热销，或者说打造出更为强势的口碑吗？你们对于全新一代的皇冠又是否看好呢？如果你们喜欢这款车，就可以来广州车展看一下哦。