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对于那些动力孱弱的家用车来说，人们常用“小马拉大车”来冠以形容，同时常惊叹于那些性能和体型严重不相符的“小钢炮”性能车，当强大的“心脏”从百万级豪车身上转移到紧凑型车身上时，“大马拉小车”已不足以形容其强大，用价格来描述才是最有形的答案。如今，和奥迪RS3齐名的宝马M2迎来了全新版本，并将亮相广州车展。结合现有的售价信息来看，全新宝马M2售价59.9万元，定价当属奥迪RS3、奔驰AMG A级三款车中最贵的一款，那么它的实力作何体现，靠排量吗？
外观方面，有别于宝马家族旗下主打家用车市场的轿车产品，全新宝马M2展现出与众不同的设计风格。先看前脸，车头融入大量平直线条设计，头灯组中不是“双C”型LED灯带，而是简洁立体的勺型灯带，配合家族标志性的双环横幅式格栅设计，呈现出精致小巧的设计气息。不过，当视线从车头中央向下转移时，视觉气息就会发生改变，大尺寸进气口横贯前包围，三段式设计最大化拓展了高速行车时的气流稳定性，此外新车还可选装M碳纤维车顶，能为车辆减重6kg左右。
尺寸方面，全新宝马M2的长宽高分别为：4580/1887/1403mm，轴距2747mm，不到4米6的车身定位2门四座硬顶跑车。双门车身布局有别于常规轿车设计，整体线条设计简洁流畅，流畅的线条语言搭配隆起的前后翼子板，让整台车看起来有种立体的宽体低趴效果，外加19英寸熏黑运动轮毂和红色涂装M制动卡钳，进一步强化了整车的战斗气息。车尾部分，延续了简洁饱满的线条元素，或许是因为车尾尺寸较短，所以没有下压的轮廓设计，漂亮的鸭尾扰流板提升了车尾视觉重心，配合两侧勺型LED熏黑尾灯和双边四出排气布局，运动化的视觉张力拉满。
内饰方面，全新宝马M2采用家族化内饰布局，大尺寸双联屏横贯驾驶者视线前方，三幅式多功能方向盘造型别致，多处还有碳纤维装饰点缀，搭配局部细密的缝线工艺处理，强化了内饰的精致感和运动气息。车机配置方面，新车搭载最新的iDrive 8车机系统，全液晶仪表和中控屏组成了曲面双联屏，画面清晰易读，功能性和流畅性也有不错的表现。驾乘舒适性方面，三幅式多功能方向盘带有M换挡拨片，车门扶手处还配有M三色光脉饰条，搭配M3、M4同款碳纤维桶型座椅，座舱战斗气息更显浓郁。
动力方面，全新宝马M2搭载同级别中排量最大的3.0T L6直列六缸发动机，最大输出功率338kW（460马力），传动系统匹配8速M Steptronic手自一体变速箱，若想要体验更刺激张扬的驾趣，欧洲版还提供6速手动变速箱，自动挡版本官方零百加速用时仅4.1秒，动力表现毋庸置疑。而作为对手的奥迪RS3则搭载2.5T直列五缸发动机，最大输出功率400马力，账面参数虽逊于M2，但在7DCT变速箱的高效配合下，官方零百加速用时仅3.8秒，动力表现更超然。
此外，为满足驾驶者对驾趣的高需求，全新宝马M2在前置后驱动力布局的基础上，还采用了50:50前后轴配重，并配有可电控调节的自适应式悬架，外加可变转向比系统以及后桥限滑差速器装置，在凸显强悍动力性能的同时，也让带给驾驶者如臂使指的驾控乐趣。特别是在弯道居多的赛道中，全新M2的驾驶乐趣能得到更多展现。
结语
作为BBA入门性能车中不可或缺的一款车型，也是排量最大的一款性能车，宝马M2的存在对于奥迪RS3、奔驰AMG A级而言，大排量压力给足了对手。同时，在这个环保日益收紧的当下，3.0T L6引擎的存在本就是个奇迹，而将这个奇迹装在不到4米6的车身中，更增添了诸多性能之外的玩趣。
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