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从造型上看，新宝骏RC-6采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。在回头率方面，新宝骏RC-6整体的设计动感的，整个车头看起来时尚，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面造型来看，新车依旧是简洁的外观造型，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。新车鸭尾十分层次感十足，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更亮点了。
内饰简洁上，新宝骏RC-6更强调时尚和大方。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得比较适中。整个中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较分辨率相当不错，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很非常出色。
长宽高分别为4925×1880×1580mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，宝骏RC-6的轴距排在28位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RC-6的后备箱容积排在50位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝骏RC-61.5T CVT 24小时在线旗舰型采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万中型车车型中排在25位。
宝骏RC-6的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏RC-6，那么我们根据历史上购买过宝骏RC-6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏RC-6最满意的是它的外观让人喜欢，另外尾部喜欢、车标也好看也都是大家喜欢它的点。
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