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马自达CX-50对比本田CR-V,谁更值得选?

  • 作者: 智选车
  • 2023-01-01 19:06
  • 4.46万

当大家想用20万左右的预算来选择一款合资品牌紧凑型SUV的时候,相信大多数消费者会把丰田RAV4荣放/威兰达本田CR-V/皓影以及日产奇骏列为自己的备选车型。其中CR-V已经征战国内市场多年,凭借着均衡的产品力得到了众多消费者的认可,全新第六代CR-V已于今年9月下旬在国内上市,新车针对外观内饰均进行了一定的升级,补齐了将上一代车型的短板。


我们这次还找来了另外一款车型——马自达CX-50,虽然同是日系紧凑型SUV,但这款车的销量和上述这些日系品牌车型相比,差得可不是一星半点儿。不过,作为CX-5的换代车型,新车同样针对外观内饰进行了升级,更重要的是,之前备受消费者诟病的空间问题也在CX-50上得到了改善,下面我们就把这两款车放在一起,看看经过换代之后的CX-50是否和CR-V有一战之力?


CX-50的外观采用了最新的家族化设计语言,前脸虽然继续配备标志性的盾形进气格栅,但造型变得更加扁平,格栅内部换装了新的点阵式凸起纹理进行填充。两侧大灯组与进气格栅相连接,下方还加入有竖状导流槽装饰,相较于CX-5,新车前脸变得更显大气效果的同时,运动感也有所提升。


换代之后,CR-V的外观设计也开始走起了年轻化路线,前脸减少了大量镀铬件,转而换装更大尺寸的六边形进气格栅,内部以黑色网状结构进行填充,这也是提升前脸立体感最有效的设计手法之一。横贯式前包围同样由黑色材质组成,并向两侧延伸出导流槽装饰,这点倒是和CX-50有异曲同工之妙。


CX-50的视觉重心营造得比较低趴,因此看起来更像是一款跨界车,贯穿车身的黑色护板搭配方形轮眉,又为整车增添了几分野性。反观CR-V,侧面造型则要更加中规中矩,通俗点说就是挑不出什么大的毛病,但也没啥亮点可言,这样做的好处就是令其受众群体更加广泛。


和前脸一样,CX-50的尾部看起来比较扁平,整个尾部的上半部分没有加入过多线条,彰显出较高的简洁性。下方两侧同样配有竖状导流槽装饰,底部是由黑色和银色哑光材质组成的后包围,并配有双边双出的粗壮排气来彰显运动感。


CR-V尾部的设计重点显然要放在尾灯上,“维京之斧”尾灯在下方延伸出两个小的“L”型光源,点亮以后的辨识度自然不用多说。反倒是后包围的设计比较简洁,除了大面积黑色材质之外,只辅以双边双出镀铬排气来点缀。


从两款车的外观来看,CX-50和CR-V走的是两种不同的路线风格。前者在彰显年轻个性的同时,又像是一款带有越野属性的跨界车;而后者则是在家用的基础上加入了一定的时尚元素,各自的侧重点有所不同。


此次车展中亮相的CX-50并未公开车内情况,但关于新车的内饰,其实也早已不是什么秘密,采用了最新的设计风格,标志性的悬浮式中控屏得以保留,尺寸只有10.25英寸,但变得更加扁平,显然还是那个,并不会一味地通过大屏来吸引消费者。不过,好在车内加入了大量软性材质包裹,彰显出一定的豪华质感。


CR-V同样采用的是家族化的设计风格,10.2英寸全液晶仪表搭配10.1英寸悬浮式中控屏,比较符合大多数消费者的审美。此外,贯穿式空调出风口还加入有蜂窝状饰板进行点缀,在精致感的营造方面表现得同样出色。空调出风口下方保留了空调控制旋钮,中央通道区域则继续采用机械挡杆和物理功能按键,延续了一贯的实用风格。


这两款车的内饰设计同样是各有侧重点,CX-50讲究的是驾驶,因此并没有一味地迎合消费者的审美,而是继续保持特立独行,喜欢的人自然喜欢,受众群体显然要更小一些;CR-V作为一款以家用为主的SUV,则要考虑得更多,内饰虽然平平无奇,但比较耐看,符合自身的定位。


我们先来看数据,CX-50的长宽高分别为4785/1920/1638mm,轴距达到了2815mm,CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680(1690)mm,轴距为2700(2701)mm。对比下来,前者在长度、宽度以及轴距方面都要占据一定优势。


这也是针对中国消费者广泛吐槽的空间问题,在CX-50上有所优化的缘故,新车国产之后的后排腿部空间相比海外版增加了55mm,因此这款车的空间问题将有很大程度改善。不过,在有着“空间魔术师”之称的手里,CR-V虽然在车身尺寸方面略逊一筹,但实际的空间表现却依旧可圈可点。此外,CR-V还提供7座版可选,也是CX-50所不具备的。


CX-50搭载的依旧是我们熟悉的创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L两款自然吸气四缸发动机,传动系统匹配6AT变速箱。不过,2.5L发动机会加入智能变缸以及最新的燃烧技术,有助于提升燃油经济性。CR-V的1.5T发动机也是大家的“老朋友”,传动系统匹配CVT变速箱。


从动力组合来看,CX-50虽然搭载的依旧是自然吸气发动机,但胜在技术成熟稳定,并且匹配的6AT变速箱也是有口皆碑,换挡逻辑和平顺性方面的表现都可圈可点。而CR-V的1.5T+CVT动力组合则更适合拿来家用,二者都没啥大的毛病。


综合上述的对比,笔者认为如果想要买一款家用SUV,无疑CR-V依旧是比较值得选择的车型之一,不仅品牌影响力摆在那,后期保值率要更有优势,而且外观、内饰也比较符合多数消费者的审美,加上可圈可点的空间表现以及广泛采用的1.5T+CVT动力组合,让人挑不出特别明显的不足。


反观CX-50,经过换代之后,外观变得更加时尚,甚至还有一种跨界车的意思,并且内饰的档次感也有所提升。不仅如此,空间方面的提升对于来说更是难能可贵,加上成熟稳定的2.0L/2.5L+6AT动力组合,如果你年纪不大,不想随大流,追求一定的个性,并且偶尔出去野一下的话,显然以CX-50如今的产品力也能应对自如。最后,如果是你的话,会怎么选呢?


标签: 本田 马自达

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