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知嘹汽车/阿伦
12月30日，2022广州车展正式开幕，作为今年最后一个真正意义上的压轴车展，一汽红旗也在本届车展发布了旗下全新中型轿跑——红旗H6。当然由于此次新车仍是试装展车，因此并没有给出具体价格，这点需要等到2023年第一季度才能正式揭晓。
那么对于这款消费者期待已久的红旗H6，新车到底有那些亮点呢？接下来我们将一一揭晓。
最年轻的红旗，轿跑车身成为亮点
对于红旗H6，从早期的谍照到网络曝光图，再到此次新车亮相，新车一直都被标榜为红旗最具年轻化的车型。从此次广州车展实车来看，红旗H6外观相较传统红旗车型确实做出了巨大的改变。
具体到红旗H6各部分设计来看，新车车头取消了传统红旗车型的方正结构，改成了更具流线型的俯冲式结构，在兼顾红旗经典家族式设计的情况下，更加修长飘逸的车灯造型以及更具侵略感的下包围，让红旗H6拥有了强烈的运动风格。
当然，对于红旗H6的外观，最具看点之处则是巨大的溜背式设计，加之整车线条从前到后都形成了一条圆润的弧线加之在C柱略微的收紧和尾部上翘的小鸭尾，红旗H6在设计方面绝对是过关的。
至于尾部造型，新车采用了当下主流的贯穿式尾灯设计，用一句话来形容就是，将H5传统的城门式尾灯进行了倒圆处理，灯组下方为了凸显运动风格，则加入了密集的横向饰条进行装饰。
车身尺寸方面，红旗H6倒是表现出和红旗H5大差不差的水平，4990/1880/1455mm的三围以及2920mm的轴距，让红旗H6仅在高度和长度方面和H5拥有些许差异。对此，我们大可将红旗H6看做是H5的运动版。
家族化内饰设计，双色缝线等于运动？
进入红旗H6车内，对比改变较大的外观设计，新车车内倒是完全沿用了红旗全新家族式内饰设计风格，标准的T字型中控布局配合12.3英寸液晶仪表和12.6英寸竖向大屏，整体观感依然符合红旗品牌一直贯彻的简约、对称之美。
当然，红旗H6在内饰细节方面同样做出了相应的调整，一方面新车为了凸显运动轿车的标签，增加了独有的黑红内饰配色，在方向盘处也加入了仿碳纤维材质进行包裹，并且全系配备了方向盘换挡拨片和前排一体式座椅。另一方面则是黄色缝线的加入，这点也主要在于营造车内相应的运动氛围。
全系标配2.0T，动力总成稳定为主
由于此次新车仅为试装展车，因此我们对红旗H6的动力表现依然停留在账面数据方面，新车全系搭载2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩达到380N·m，传统系统匹配一台爱信8AT手自一体变速箱，WLTC油耗为6.55L/100Km。
值得一提的是，尽管红旗H6定位为中型轿跑，但从展车配备的245/40/R19 米其林e·PRIMACY系列轮胎来看，该系列轮胎主要特点还是以节能、静音、耐磨为主。因此对于红旗H6具体动态表现，个人猜测大概率依然会以舒适稳定为主。
说到最后：
年轻化作为每个汽车品牌紧跟市场潮流的必经之路，显然对于自2018年起就决心明显大众的红旗品牌而言，从全新H5开始红旗的年轻化改革并没有表现出畏手畏脚的状态，这是值得高兴的，毕竟在定位高端化品牌，加之自身严肃品牌背景的条件下，红旗此次确实很好兼顾到了品牌调性和年轻化之间的平衡。
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