新车有料｜SUV也能是钢炮，配水晶挡把图解传祺GS3影速

12月30日，2022广州车展正式拉开帷幕，广汽传祺GS3影速正式发布，新车有很多亮点，不管从设计还是内部的科技装备都能带来不少关注，除此之外它基于广汽GPMA全球模块化架构打造，从内到外都是新的。#2022广州车展#

自从广汽传祺推出了影豹，他们好像一下子开了窍，知道如何让一部车子更有运动化属性。传祺GS3此前一直是紧凑型领域的明星产品，大众化的外观，相对较高的性价比，让它有不错销量，不过随之而来的问题就是性格不够鲜明，在越来越需要彰显自己特立独行的当下，显然刺激不了新新人类，所以这次传祺GS3影速相貌大变，拥有鲜明的运动风格。

虽然它是一台小型SUV，但我认为它看上去更像是台小钢炮，紧凑的车身配合具有攻击性的前脸，让它动感十足。

全新传祺GS3影速的前脸采用了竖条形格栅，看起来特别像百叶窗，非常规整，让有强迫症的人看上去特别舒爽，除此之外中网并不是简单的一个平面，而是有凹陷的，这让我想到了斯柯达的水晶切割设计理念，线条干练锋利，同时又有变化。

车头两侧是分体式大灯，官方把它命名为镭射之眼，内部是由两个三角形组成，看上去挺犀利。底部则有黑色装饰相连，呈现出獠牙形状，进一步增强了运动风格，也让前脸看起来更加宽大。

全新传祺GS3影速长宽高分别为4410（4446）/1850/1600mm，轴距为2650mm，虽然猛一看这个数据并不大，但你要知道它仅定位小型SUV，相比上一代车型，新车在车长和轴距方面增加了将近100毫米。

新车的侧面线条非常干练，尤其门板位置的尖锐折角，给人一种雷厉风行的感觉，如果你自己观察，会发现它的后视镜也使用了这种三角元素，不仅很好的体现了运动感，也在细节方面进行了呼应。

全新传祺GS3影速采用了悬浮车顶，在C柱位置加入了交叉线条装饰，实际现在好多SUV都喜欢在这个位置来点小创新，彰显个性，奥迪Q2甚至可以选装C柱盖板，通过与设计师联名，提升车系价值。

新车的尾部依旧比较运动，尤其是两个醒目的排气设计，非常的狂野，如果只漏出这个部分，还以为是谁家的小跑车呢。

尾灯同样是大小不一的三角造型，与头灯相呼应，我认为相比现在流行的贯穿式尾灯来说，这样的设计反倒标新立异，具有不错的辨识度。

虽然全新传祺GS3影速是款燃油车，但是它可和那些不知上进的合资品牌不一样，新车内部依旧拥有很强的科技感，并且具有智能化座舱设计，可以吸引年轻消费者关注。

新车采用全液晶仪表和悬浮式中控屏，可以显示的信息非常丰富，实际传祺GS3影速搭载了ADIGO智能生态系统，通过AI、AR、大数据和5G互联，赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力，实现全场景的智能体验。

ADiGO语音OS可以实现双音区听声辨位快速锁定服务对象，并拥有趣味问答，当你无聊的时候逗逗它也是挺有意思的。

当然新车还有望装配手势识别系统，可以实现切歌、手势切地图等功能，并支持OTA迭代升级。

传祺GS3影速的出风口设计具有巧思，加入了醒目的橘色线条点缀，为科技内饰也增加了运动属性。

中央区域的换挡机构用料考究，通过水晶挡把的设计，提升整车档次感，实际许多豪华品牌大多在此处做文章，当然如果材质不好的话，它最终的效果并不会成为加分项。

传祺GS3影速配备了运动型座椅，整体支撑性不错，并且还有蓝色拉花，这是对运动型的表达。

传祺GS3影速基于GPMA打造，广汽研究院首席技术总监、A产品线总监徐仰汇曾表示，全新GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构，该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构。

传祺GS3影速搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩是达到了270N·m，其发动机热效率超过40%，这样的数据对于一款1.5T发动机来说表现不错。

传动方面新车匹配7速双离合变速箱，采用了广汽传祺首创的第二代双泵电液控制系统，可以令其功能损耗降低30%，动力传输效率达到96%。

有驾短评：传祺GS3影速虽然是台小车，但它的设计讨喜，内部拥有智能科技，并且1.5T动力足够家用，如果有一个好价格的话，相信在小型SUV领域竞争力很强。