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新车最直观的变化就是采用了全新的外观语言。揽境的中网格栅尺寸硕大，并且搭配“大众”标识，让车辆的车头显得霸气十足，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的轮廓来看，新车依旧是经典的整体外观，宽C柱的传统得以延续。在尾部轮廓的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，车尾尾灯造型同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
配合车头的造型，车身侧面线条也采用相对修长的勾画方式，从而也让车身显得不那么厚重，在这么一款身长5米的大车上营造出更历练的感觉，也让揽境的车身看上去不会显得过于笨拙。车尾的设计比较规矩，三段式的分割让视觉效果显得层次分明，车标下的车名字母和四出的假排气依然是大众熟悉的设计方式。
揽境的车长5152mm，车身宽度达到了2002mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽境的轴距排在10位。有一个亮点是它的宽度达到了2002mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众揽境搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在23位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、膝部气囊、陡坡缓降、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
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