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作为广汽三菱最畅销的SUV车型，全新欧蓝德自6月份正式发布以来，就被备受粉丝关注。上个月，全新欧蓝德正式上市，新车在设计、动力和配置方面全面革新，再次引发消费者期待。近日，编辑来到广汽三菱哈尔滨华之菱先锋路店，近距离体验这款车的魅力。
一进店门，就看到C位的全新欧蓝德。与上一代车型相比，全新欧蓝德给人的第一大变化就是外观。新车采用“BOLD STRIDE”全新设计理念，将三菱汽车的硬派气质与现代的动感潮流完美融合，打造出“威风凛凛”的特质。
“动态格栅”前脸设计，搭配分体式大灯组造型，迎合时尚的同时，非常具有终冲击力；，引擎盖上硬朗的线条，提升了整车的档次和运动感。
新车侧面线条非常硬核，非常匹配硬朗的外观形象；可选的20英寸超大轮毂双色轮毂，加上突出的挡泥板，不仅提升车辆承载力与过弯能力，还兼具设计感与功能性。尾部水平排布的“T”字型尾灯非常显眼，致敬经典的六边形设计的尾门，非常具有辨识度。
与外观的硬朗设计不同，全新欧蓝德的内饰更突出科技感。新车采用主流的"T"型内饰，贯穿左右的空调出风口将仪表显示区与空调操控区区隔开了。12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏，以及W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统相结合，科技感十足；电子档杆实用而美观。此外，座舱内部以大面积软性材料的包裹、高级菱格纹缝线工艺、环抱式高支撑缓震座椅提升了舒适度和豪华感。
动力方面，全新欧蓝德全系搭载了1.5T四缸涡轮增压引擎，并具有48V轻混系统，匹配全新调校的全新一代智能无极变速箱，最大功率158kW，最大扭矩提升至280N·m。
底盘方面，全新欧蓝德传承三菱赛道基因，采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，并通过铝合金轻量化套件和底盘稳定系统，进一步提高了车辆转弯和直行时的稳定性。同时，全新欧蓝德还搭载新调校的S-AWC超级全轮控制系统，采用了新开发的耦合装置，强化前后轮扭矩分配，并优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制，让日常行驶的稳定性与操控性得以大幅提升。
全新欧蓝德两驱车型拥有5种驾驶模式，四驱车型的驾驶模式更是多达6种，分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式。
空间：轴距2706mm 前后排空间充裕全新欧蓝德的长宽高为4710x1862x1745mm（部分车型为1740mm），轴距为2706mm。
五门五座的大五座SUV设计，让身高185cm的笔者在前后排乘坐，无论头部空间还是腿部空间都非常充裕。
不仅如此，全新欧蓝德还有全景天窗，多处储物空间等设计，后排可按比例放倒，后备箱最大容积1390L，满足全家全场景出行的储物需求。
智能化是年轻人关注的重点。
在智能交互方面，全新欧蓝德通过12.3英寸全液晶+10.25英寸中控显示屏，可实现置Carplay、Carlife、Hicar车载交互功能，同时新增W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统和全新升级的360度高清全景影像系统，有效提升行车安全。
在智能安全方面，全新欧蓝德搭载三菱新一代主动安全系统，达到L2级自动驾驶辅助水平。同时还配有DAA智能疲劳驾驶预警系统和EAPM油门误踩智能纠正系统，防止驾驶疲劳和“刹车当油门”，进一步提升了驾驶安全。
编辑总结
全新欧蓝德不仅外观硬派，在动力和操控方面也绝不含糊。新车不仅动力提升，而且主被动安全配置更高，提升了驾驶安全；新车在智能交互方面的提升也更满足年轻人的需求，是一款顺应当下Z世代需求的城市硬派SUV.
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