哈弗H-DOG、坦克500 PHEV、蓝山DHT-PHEV三大插混车亮相

长城现在也转型新能源了，在广州国际车展上，长城三大品牌：哈弗、坦克和魏牌就带来了自己全新的插混车，分别是哈弗H-DOG，坦克500 PHEV和魏牌蓝山DHT-PHEV，这三款车整体的看点都非常足，我们来了解一下。

哈弗H-DOG：

哈弗H-DOG这只是暂时的内部命名，实际的命名现在还没有出来。这款车是偏越野风的SUV。整体设计上，其本身也是表现的较为硬朗，前脸的格栅并不大，保险杠设计的很粗壮，如此的风格就是常见的硬派SUV设计，细节上，其LOGO是蓝色的，这就进一步增强了其是新能源汽车的辨识度。

整车尺寸上，哈弗H-DOG的长宽高是4705mm/1908mm/1780mm，轴距为2810mm，如此的数据比起现款大狗是要大一些的，尾部的尾灯造型则与前大灯相呼应，采用的是圆形设计，其尾部就是越野SUV常见的风格。整车设计上，哈弗H-DOG是一款偏向于个性化的SUV，其偏向的是越野方向。

动力系统，则是长城的柠檬混动，1.5T+2挡DHT-PHEV动力总成，这套动力系统大家都不会陌生，如现款的哈弗H6 DHT-PHEV就是这套动力系统，从现在的车主反馈看还是很不错的。

坦克500 PHEV：

坦克500 PHEV这就是纯粹的越野车，整车设计上就是我们熟悉的家族式设计语言，这里我们不再多说。

之前坦克500 PHEV就正式在工信部申报了，从申报的信息看，坦克500 PHEV的WLTC纯电续航是45km，亏电油耗是百公里9.56L，或许有朋友认为这续航以及油耗数据一般，但消费者不要忘记了，这是越野SUV。跟纯燃油越野SUV比起来，如此的亏电油耗还是很优秀的，毕竟纯燃油越野SUV，百公里油耗去到15L是正常的。

动力系统上，坦克500 PHEV搭载的就是长城全新的发动机：2.0T发动机。其插混系统是全新的，具体的表现如何现在还不知道。但2.0T的插混系统确实是一个新突破，毕竟现在的插混系统如比亚迪DM-i，吉利雷神，奇瑞鲲鹏e+等还是1.5T的插混系统。

蓝山DHT-PHEV：

蓝山DHT-PHEV这是6座SUV，这款车最先登陆工信部是以“魏80”身份登陆的，不过在工信部亮相之后，消费者的吐槽声不少，所以魏牌就表示会与用户进行共创，实际上魏牌也这么做了，在广州车展上，蓝山DHT-PHEV就亮相了，其设计与工信部那时是截然不同的。

蓝山DHT-PHEV我第一眼看上去还以为这是纯电动车呢，梯形大尺寸前格栅位于前脸下方，并且尺寸不大，前脸上方是封闭式设计，如此的前脸设计带来的辨别度还是很高的。其本身是6座SUV，整体的长宽高是5156mm/1980mm/1805mm，轴距为3050mm，数据确实足够出色，也为其6座布局打下了基础。

动力系统上，蓝山DHT-PHEV搭载的就是长城的那套1.5T插混系统。具体数据看，拥有180km的WLTC工况纯电续航，亏电油耗为6.7L/100km，这数据还是非常不错的。

整体来看，现在长城汽车确实大力发展新能源汽车了，欧拉本身就是新能源品牌，现在魏派已全面转型新能源，坦克和哈弗也渐渐推出了插混版，如此的长城确实是向新能源靠拢，现在就看消费者会不会买账了。