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2022广州车展上,奥迪带来了纯的家族的有一款全新概念车,奥迪A6 Avant e-tron,新车将会在中国长春的PPE工厂实现国产。
Avant的名字听上去很高级,因为它有着旅行的车身,严格意义上讲他是由轿车衍生出来的旅行版,通常会采用相对大的动力搭载。
外观方面,A6 Avant e-tron概念车,依然延续着奥迪的设计理念,但同时又不断地创新衍变,让人一眼就能认出他是奥迪,但仔细看却又大不相同。硕大的盾型进气格栅,内嵌发光LOGO,两侧的黑色区域为通风口,为更好的空气动力学以及轮胎散热。
纤细的前大灯纹理犹如镶嵌了密密麻麻的钻石,灯组内部应用数字OLED技术,并提供定制化的灯光特征可选,像这样的投影仪一共有3个。不仅如此,新车的车身两侧各装有3个小型高分辨率LED投影仪,可通过定制化动态灯光投影实现个性化迎宾功能。日行灯则更是细如柳叶。
A6 Avant e-tron概念车车身非常厚重,尤其是银色的防擦饰板,让很多“旅行迷”都无法接受,甚至有些嫌乱,没有传统中的流线赏心悦目。车窗面积更小,可能量产后会有改观,而B柱之后过于低趴和运动。
A6 Avant e-tron概念车的车身尺寸长宽高分别为4960/1960/1440mm,风阻系数达到了跑车级0.24。
大脚设计是运动车型的标志,22英寸低风阻轮圈,确实将效果拉满,倍耐力的防爆胎为运动性添砖加瓦。摄像头外后视镜,肯定是吵的概念,国产后什么样还有很大变数。
单看尾部的话,感觉顺眼多了,硕大的尾翼代表着该车会拥有较出色的动力。
车内部分依然是奥迪优雅的设计与舒适的用料相结合产物,双大尺寸液晶屏幕紧跟时尚脚部,宽边的中控台也时刻保持最高审美需求,或许四幅方向盘依然是那个物是人非的留恋。
新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力组合。其中,双电机车型最大功率为350千瓦,峰值扭矩为800牛・米,可以在4秒内完成0-100km/h加速。搭载100kWh电池组,WLTP工况下续航里程700km。
此外,该车还具备800V高压快充能力,最大充电功率270kW。亏电状态下充电10分钟增加300公里,而其从5%充至80%所需时间不到25分钟。
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