2022广州车展｜阴霾过后，行业在复苏

12月30日，2022第二十届广州车展正式拉开帷幕。

​本届车展以“新科技 新生活”为主题，展出规模达22万平方米，还首次启用了全新的D区作为新能源展厅，拿出了很大的诚意。

本届车展欲激发消费者在元旦假期的购车消费热情，从而打响2023年的“第一炮”。虽然展包括奔驰、五菱、岚图等品牌都出现了缺席，56个参展品牌，超过20款首发车型较2021年都有所下滑，但开幕日当天的参展情况来看，各大汽车厂商参展热情不减，释放出积极信号：我国汽车产业正在进一步复苏！

自主品牌继续发力新能源

在本届车展上，自主品牌继续发力新能源，成为展会一大亮点。

埃安Hyper高端品牌的王牌车型Hyper GT压轴登场，预计售价30玩级，但却坐拥超跑的气质和性能，比如新车采用百万级超跑中才能拥有的旋翼门，同时也带来了0.19Cd的低风阻，加上340马力电机，助力新车零百加速达到4秒级。此外，Hyper GT行业首创应用了风云三号红外遥感技术+3颗第二代可变焦激光雷达，支持高级别的驾驶辅助系统。

继推出纯电版和增程版车型后，长安深蓝SL03氢电版也亮相本届广州车展，深蓝SL03氢电版在CLTC工况下百公里氢能耗只需0.65kg，可实现3分钟超快补能。此外，长安深蓝宣布，已开始加速半固态电池研发，目前已经进入工程化研发阶段，2025年将搭载于整车应用。

极氪带来了ZEEKR M-Vision概念车，新车基于浩瀚-M架构打造，预计将于2024年具备量产条件。

合创汽车正式发布首款全新纯电旗舰MPV车型V09，新车基于H-GEA合创自研全球纯电架构打造，是首款标配800V高压系统的量产MPV，充电5分钟续航200km。

插电混动领域，坦克500 PHEV正式亮相，开启新能源越野时代。新车搭载由2.0T+9HAT组成的动力总成，并配备带Mlock机械锁止的智能四驱等配置。另外新车纯电续航超100km、综合续航里程长达790km。

魏牌则发布首款旗舰六座中大型SUV车型蓝山DHT-PHEV，助力品牌向上。新车基于“咖啡智能平台”打造，搭载1.5T插电式混合动力系统，零百加速仅4.9秒。搭载44.5kWh电池组，WLTC工况纯电续航里程180km，WLTC综合续航里程超过1200km。

合资品牌开启新一轮攻势

合资品牌则相继发布新品，并尝试采用高端、智能、电动等关键词来重夺市场话语权。

广汽三菱除了亮相全新欧蓝德，三菱L200皮卡车型在本届车展开启预售，预售价格为27-30万元。新车将以平行进口方式引入，首批进口数量为3500辆，将在广汽三菱经销商渠道进行销售。本次引入国内的三菱L200搭载2.2T柴油版本。目前三菱在国内急需“新鲜血液”，L200皮卡的到来恰逢其时。

随着新能源车的不断渗透，思域TYPE R终于引进，成为本届车展性能车中的一大明星车习惯。新车售价42万，搭载K20C 2.0T涡轮增压四缸引擎，由于符合国六B排放升级了GPF，中规车型原厂输出功率仅有315马力，匹配6速手动变速箱，标配LSD限滑差速器。

全新皇冠SportCross也正式开启预售，预售区间36.90-42.90万元，新车将于2023年第一季度上市。并将提供2.5L混动版以及2.4T混动版两种动力选择，后者0-100km/h加速仅需5.8秒。续写皇冠传奇的同时，也让皇冠品牌的产品矩阵更加坚实。

广汽丰田则发布了第五代双擎混动技术，1.8L智能电混双擎综合功率提升12%，2.0L智能电混双擎综合功率提升6%，达到接近200马力，并且驾驶体验无限接近电车，续航里程超过1000公里，将率先搭载于锋兰达双擎、凌尚双擎。同时广汽丰田还将加速导入bZ纯电系列产品。

日产品牌也将坚持纯电、e-POWER双线并举的电驱化路线，于2023年推出包括ARIYA艾睿雅标准续航版本、全新一代奇骏e-POWER等产品。

奔驰缺席，特斯拉勇气登场

本届车展奔驰大佬缺席，新一代GLC跳票，预计会在1月中旬发布。

一汽奥迪旗下奥迪RS e-tron GT车型上市，作为e-tron GT的高性能版，新车与保时捷Taycan同平台打造，并搭载前后双电机四驱系统，百公里加速时间3.3s。

全新宝马M2正式在国内亮相，新车此前已正式上市，售价59.9万元。G87 M2将是燃油车时代最后一款M Power，配备了六缸机皇S58 3.0T直列六缸涡轮增压引擎，百公里加速仅需4.1s。

这两年不太在大型车展上露脸的特斯拉，这次勇气登场，并且带来了Plaid版的Model X及Model S。Plaid作为特斯拉的旗舰动力车款，三电机的最大功率达到750kW，放到Model S上只需要2.1秒就能完成零百加速，极速可达到322公里/小时，号称“地表最速量产车”。还可选装异形方向盘，好像很刺激的样子。

法拉利从来不屑于参加任何国内的车展，而兰博基尼似乎就没有怎么缺席过广州车展，本届也没例外。虽然展台不大，但带来的Huracán Tecnica一身绿色的涂装就赚足了眼球。

在“天花板”顶级豪车方面，宾利飞驰S无疑显尽了风头。飞驰S是宾利品牌历史上首款可选插混版本的S版车型，提供2.9升V6汽油机和电机组成的插电混动版本，百公里加速时间为4.1s。

@一同君：

延期之后跨年举办，虽然略显仓促，但本届广州车展的举办意义重大，既是对本年度汽车市场的总结，又是对明年车市的展望，将进一步增强车市活力，促进车企向常态化生产销售宣发节奏迈进。那么，这次广州车展，你准备买车吗？