日本调谐器ESB用两个新套件毁掉铃木吉姆尼

总部位于日本的调谐器ESB为铃木Jimny推出了两个新的升级套件，这两个套件都绝对毁了车辆。这款快乐的小越野车必须算作美国人渴望的最抢手的禁果之一，尽管如果你绝望了，有一个漏洞。

只要知道 Jimny 是一款严重受损的车辆，这些软件包都不会增强已经有缺陷的包装。我们有幸在几个非洲国家驾驶一辆，您需要戴护肘以防止转弯时出现路脖子。在超过 75 英里/小时时，方向盘更像是一个建议轮。尽管如此，我们仍然喜欢它，因为它是吉普牧马人和福特野马等越野车常年的小刺。

从这个角度来看，您可以为 LST-Up 套件提供案例，该套件增加了行驶高度以提高越野性能。

两个套件都有一个愤怒的格栅、白色涂漆的 16 英寸合金、挡泥板延伸以营造宽体外观、鸭尾扰流板和直管。我们认为 ESB 的目标是重现三菱帕杰罗进化，您现在可以合法地将其进口到美国。

两者之间的主要区别在于行驶高度。您可以在LST和LST-Up之间进行选择，这是不言自明的。Up有一个三英寸的升降套件，而LST几乎被撞在它的腹部，这要归功于降低的弹簧，使汽车下降1.6到3.5英寸。ESB还进行了一些必要的更改，以确保两辆车都以机械方式工作。出于美学原因，LST具有侧裙延伸和更大的保险杠，但ESB不得不切割前保险杠以使车轮适合LST-Up。

LST将南康光滑作为最后的润色，而LST-Up则配备了245/70R16越野橡胶。

首先，让我们忽略 LST。购买像 Jimny 这样的合适越野车，然后猛烈抨击它是彻头彻尾的愚蠢。而是投资铃木雨燕运动，半光滑的轮胎实际上可以工作并且看起来并不荒谬。

Jimny只有两个动力系统，而且都不壮观。日本获得了涡轮增压三缸发动机，而包括墨西哥在内的世界其他地区不得不使用1.5升自然吸气四缸发动机，生产100匹马。而我们说的是愤怒的高转速马，这不可避免地会让直管难以忍受。

接下来，LST-Up。如果您要在牧场上使用它或仅将其用作休闲越野车，那没关系。但是如果你想以任何合理、常规的方式使用它，它就会全部崩溃。

吉姆尼已经严重不足了。引擎盖下有 1.5 个四锅，它的重量刚刚超过 2，500 磅。除了较重的轮胎外，ESB还增加了车身底部保护，这可能会导致一辆肥胖的中年男子在重度红肉饮食中可以冲刺的汽车。更不用说悬架升降机了，这会让牧马人感觉像莲花艾米拉。

相信我们，当我们说最好的吉姆尼是标准的吉姆尼时。如果您仍然对这些套件感兴趣，那么带有光滑套件的 Jimny 零售价为 4，469 美元，而越野偏向的套件零售价为 2，939 美元。增加大约 45，000 美元才能将吉姆尼带到美国仅用于越野，您不妨获得一辆 2023 年的三门牧马人卢比孔。