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捷豹F-TYPE与718之间的较量,对比之后才知道差距

买车就要买优秀的、最能代表自己的车!捷豹F-TYPE和保时捷718都早已出现在大众的眼前,也积累了一定数量级的用户群体。为了了解两辆车的真实差距,咱们一起把F-TYPE和做下对比,方便大家更深入的了解。

别致优雅的设计美学

我是一个粉,对于更加纯粹的F-TYPE我更喜爱。而保时捷家族的718CaymanT,这里的T并不是Turbo而是Touring的意思,这台718CaymanT的定位也将介于普通版718与718S之间。先说外观表现,只能说情人眼里出西施。这台718CaymanT依旧采用着家族式的设计语言,经典的蛙眼大灯绝对能让你在繁华的闹市收获足够的回头率。不过经典是经典,总觉得不够新颖!

而改款后的F-TYPE选装了一套多辐式的铝合金轮毂,刹车盘也采用了打孔处理。F-TYPE优美流畅的车身线条从上扬的前扰流板向上延伸,呈弧线由前轮优雅衔接至车门处,汇聚成肌肉感十足的腰部造型。2023款F-TYPE带来了别具一格的非凡体验,采用别致的设计美学,令每一条优美的车身线条都蕴藏迷人魅力、每一点外观元素都彰显自身卓越的英伦基因。更显纤细修长的像素式LED前大灯搭配标志性J形LED日间行车灯,宛如一双锐利的豹锋眼,与简约的尾灯遥相呼应,凸显新车赛道基因中蕴含的凌厉与激情。

内饰设计各有千秋

两款车的整体风格也延续着家族式的设计语言,不过在718CaymanT上,为它做了一些减重的措施。真皮座椅变为了织物与皮革混合的材质,甚至连车门上的手抠都变成了织物带。F-TYPE配备12.3英寸TFT虚拟仪表盘,能够提供流畅的指针画面,可显示驾驶辅助、娱乐通信和3D地图等丰富的行车信息,更拥有三种视觉主题可选,为驾驶者带来便捷、个性的人机交互体验。InControl智能驭领信息娱乐系统的加持,支持苹果CarPlay和百度CarLife智能互联功能,凸显了内饰的科技感。F-TYPE还支持了油门响应、方向盘助力、变速器换挡速度的单独调节按钮,驾驶者完全可以按照自己的喜好来进行组合车辆的驾驶状态了。

动力强劲,难分胜负

F-TYPE搭载高效的英杰力2.0T发动机,可释放300马力的最大功率,最高车速可达250公里/小时,百公里加速仅5.7秒。另外,高智能化的采埃孚8速手自一体变速箱,经过精心调校。CaymanT所使用的是一台2.0T的水平对置4缸发动机,最大输出功率为220kW,最大扭矩为380Nm,这台发动机在低转速的表现并不能令人满意。718CaymanT灵巧的车身设计加上中置后驱的布局整车的底盘表现还是不错的,而看到2023款F-TYPE使用经过精心调校的被动单管减震器来提供驾驶和操控属性,从而赋予这些车型独特的个性。新车配备可切换主动运动型排气系统,在高转速时,能够释放出如赛车般气势磅礴的声浪。

通过对比不难看出,这两款车型都有着各自的特点和优势,各方面变现都较为均衡,不过2023款F-TYPE在外观方面更符合现代年轻人审美,相信会有很多人喜欢它。

标签: 捷豹

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