智能SUV价值新标杆 苏老师试驾欧尚Z6iDD

当冬至的饺子下肚，寒意已经悄悄的涌上了全身，仿佛只能通过窗棂里洒进的几缕阳光才能找回温暖的感觉，但是看着窗外一阵寒风吹过，一片片树叶从树枝上飘落，同时不禁的又是一阵寒战，而此时大街上以往奔流的人群此时也变的稀稀疏疏、形色匆匆……

而进入冬天怕冷的不光是行人，还有各种新能源汽车，尤其是在北方的冬季，气温都降到了零下，这对于汽车电池也是巨大的考验，就在寒风瑟瑟的冬天，苏老师穿上了秋裤，出来试驾这款全新欧尚Z6 iDD车型，看看它各种的表现如何。

不怕低温 冬季的北方说走就走

现在苏老师所在的北方平均最低气温在零下7度左右，今天苏老师就开着欧尚Z6 iDD来一场试驾之旅，从市区出发，一路向西，全程约60公里的路程，途径人流车流量大的市区路段、红绿灯较少的环线路段、快速路、高速路以及山区路段，此次苏老师选择的这条线路涵盖了大家平时用车碰到的大部分路况。

苏老师从市区出发，因为市区车位比较窄，不过不要紧只要拿着车钥匙，靠近Z6对它说“Z6把车开车出来”因为欧尚Z6 iDD搭载了EaglePilot7.0云鹰智能驾驶系统以及12颗雷达、5颗摄像头，4颗高灵敏麦克风等，所以它自己就能从狭窄的车位开出来，别说小白了就是像苏老师这样的老司机都感觉太贴心了。不仅如此，欧尚Z6 iDD还能通过车外语音实现启动车辆、打开车内空调、打开后备厢、天窗、车窗、遥控泊车等一系列实用的功能。

欧尚Z6 iDD的这套动力系统的表现还是非常令苏老师满意的，它搭载的这一套蓝鲸iDD特级混动系统，是由一台蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。与其他插电式混动车型，仅有50KM的纯电续航不同，欧尚Z6 iDD采用28.4kWh大电池包，可以使它的NEDC纯电续航达到150km，因为苏老师是在北方腊月数九的天气里开的，它的纯电续航大概能维持在80%左右，也相当不错了。如果是每天上下班通勤往返在25km左右的话，基本上充一次电就能满足一周左右的代步需求。

并且欧尚Z6 iDD所搭载的这套蓝鲸iDD特级混动系统，采用的是“二合一”电机+6速3离合电驱组成的P2并联技术，可智能的在EV与HEV两种模式之间的动态切换，所以在满电满油状态下欧尚Z6 iDD的综合续航里程达到了1200km，并且完全不用担心续航问题，即使是长途出行，也不用为找充电桩而担忧，并且综合油耗最低仅3.8L/100km，加油站都省得找了。所以冬季的北方无论是过年回家还是出门旅游咱开着欧尚Z6 iDD可以说走就走。

科技与智能并存这才是未来车该有的样子

坐进车里，一句“你好，小欧我要去平山”它的OnStyle5.1智能车机系统，以及联发科2.0GHZ超高计算频率的8核芯片，有着2G HZ超高运算频率，每秒2万亿次超频运算能力，0.8秒语音唤醒等飞速的就找到了此次目的地，10.3寸仪表屏、12.3寸中控屏、9.2寸小欧屏三块悬浮式液晶屏幕，可以通过三指双飞屏投送功能，把导航画面，转移到仪表盘上，非常方便开车时实时关注导航画面，视听、导航两不误，提高了行车的安全性。

欧尚Z6 iDD可以实现L2级驾驶辅助，当上了高速或者城市快速路当路上车况较好的时候，只需要开启自适应巡航按钮，欧尚Z6 iDD就可以根据现在行驶的速度与前车保持一定的距离，而且保持车距可以根据自己的需要来调整，非常省心。

动力贮备 丰富随叫随到

欧尚Z6 iDD采用蓝鲸1.5T混动专用增压发动机的额定功率125kW，峰值扭矩260N·m；匹配6速电驱系统，变速器最高传动效率达到97%。

因为市区无论是人流车流还是各个路口的红绿灯等，路况相对来说都比较复杂，走走停停是常事，这时候，欧尚Z6 iDD用的是驱动电机，地步轻盈，完全就是开一台电车的感觉。

当你轻踩一脚油门，而在你需要进行超车或者急加速时，驱动电机330N·m的峰值扭矩更能够瞬时释放，同时也能够带来不错的推背感。当进入山区爬坡路段时，只需深踩油门，系统就会智能的判定到你有更高的动力需求，因此整套混动系统开始协同发力，先是由驱动电机爆发动力，再辅以发动机介入，并且发动机介入时几乎是感觉不到的，随时提供充沛的动力响应。

如果你觉得这还不过瘾，直接比划“OK”手势，开启它的赛道模式。随着三块屏幕变成红黑搭配的赛道UI界面，以及踩油门时的轰鸣声响起，全身的荷尔蒙就会随着上升，发动机处于随时工作的状态，深踩油门的话，有种开赛车的感觉，让你时刻体验到什么是“速度与激情”。

至于在底盘调教方面，欧尚Z6 iDD做的也非常不错，由于底盘下方安装了电池组，所以底盘显得比较厚重，在快速过弯和经过一些颠簸时，都非常的稳。

插混SUV的无忧之选

都说“鱼和熊掌不可兼得”但是，今天苏老师试驾完尚Z6 iDD却不这样认为了，它不仅在维持低油耗的同时还兼顾了优秀的动力输出，关键是在低温的北方冬季，续航也没有受到太大的影，并且从细节之处，苏老师也确切的感受到欧尚Z6 iDD在实实在在的为用户解决常见的用车痛点的用心之处，超越同级的150公里的纯电续航能力，标配快慢双充电口，即插即充，充电30%—80%仅需30分钟，这在同级中也是独有的，所以欧尚Z6 iDD是同级插混SUV无忧之选。