捷豹XEL怎么样 动力充足

外观方面，新款捷豹XEL ( 参数 | 询价 | 图片 ) 提供了两种造型可供选择，分别是运动系列和优雅系列。两款特工珍藏版车型外观部分与运动系列无明显区别。主要差别是：前保险杠采用了更为密集的网状设计，取消了现款车型的雾灯。新车采用五辐式熏黑轮圈，内部配有红色刹车卡钳，运动感十足。尾部排气布局为双边共两出式，并采用了镀铬材料装饰。

在内饰上面新款的捷豹XEL并没有做出大的变化，不过在材质的搭配上面是有着很明显的提升的，中控台采用了软性的搪塑材料与真皮的包裹，在手感和质感上面是很不错的。中控台上面是一块全液晶的显示屏幕，科技感的呈现上面还是很到位的。而全新的运动方向盘也是在很精致上面加入了镀铬的点缀。在科技感上面是有着很好的体现的。空间上面捷豹XEL在空间表现上面依旧是很不错的，身高183cm的人坐进去，空间依旧是非常的舒适宽敞。

捷豹XEL的车长4778mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2935mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XEL的轴距排在44位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。捷豹XELP250 进取运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积排在76位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

捷豹XEL搭载了一台2.0发动机，最大输出功率184kW，最大扭矩365Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S，在80万以上中型车车型中排在93位。

捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、陡坡缓降、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解捷豹XEL，您可以去易车捷豹XEL论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。