不懂车的选卡宴，半懂车的选奥迪Q7，懂车的都选它

谈起豪华中大型SUV，大家脑海中最先浮现出来的一定是内敛低调的奥迪Q7、操控性能出色的宝马X5、奢华大气的奔驰GLE，作为豪华车领域的翘楚，BBA凭借着领先的技术配置、出色的产品素质、完善的主被动安全配置，深受国内用户的青睐和支持。不过平心而论，BBA之所以如此受欢迎，更多的还是因为品牌因素，它们的产品力很强，但是那些二三线豪车品牌更强。

就拿奥迪Q7来说吧，这台车和保时捷卡宴、大众途锐基于同一平台架构打造，三大件基本保持一致，然而，在许多人看来，不懂车的才选卡宴，半懂车的选奥迪Q7，懂车的都选大众途锐，为什么这么说呢？今天就和大家简单聊一下。

首先从价格上来看，奥迪Q7的终端售价为62.28万-80.48万，而大众途锐的售价为45.98万-78.28万，大众途锐不仅比奥迪Q7便宜十多万，其产品素质甚至还要更加优秀一些。首当其冲的是大众途锐的外观设计，虽然其整体造型采用大众套娃式的设计风格，但是无论是气场还是辨识度都不输奥迪Q7，尤其是二十年特别版车型，“黑武士”的理念看上去比奥迪Q7还要更气派。

大众途锐的前脸采用经典的家族式设计语言，犀利的大灯和倒梯形的进气格栅连为一体，中网、下进气口均经过熏黑处理，再加上黑色车漆和铝合金轮毂，视觉效果十分的抢眼。尾部造型同样遵循了简约而不简单的风格，尾灯造型很大气，再配合双排气筒，营造出浓浓的运动气息。而将视线转移到侧面，由于大众途锐的车身相比较奥迪Q7更小一些，而且车型弧线倾泻得也比较流畅，因此整体看上去更加的精致、运动，而硬朗的线条配合黑色的轮圈又赋予了其硬汉气场，还是比较符合年轻用户的审美。另外，大众途锐的轮圈尺寸根据配置不同具有19、20和21英寸可供选择。

至于车身尺寸部分，大众途锐的车身长宽高分别为4878mm、1984mm、1686mm，轴距长度为2899mm，身板虽然不如奥迪Q7、宝马X5，但是作为一台五座SUV，其空间体验还是非常的宽敞，当然这也是途锐的缺点，空间相对于奥迪Q7来说较差一些，而且没有七座版车型可供选择。不过，途锐的豪华质感要比奥迪Q7更强一些，车内能够触摸到的地方均采用真皮覆盖，座椅也是真皮的，而且配有加热、通风、按摩等功能，加上前后双温区空调、空气净化、氛围灯、丹拿音响等配置，整体设计围绕舒适和豪华展开。

途锐的座舱虽然延续了家族式的设计风格，但是细节上的处理加入了许多新的理解，首先是主驾驶采用环抱式的设计，包括中控屏幕向驾驶区域倾斜。其次，科技智能设计挺丰富的，仪表盘尺寸达到了12英寸，多媒体屏幕尺寸达到了15英寸，语音控制、手势控制均有配备。

强大的安全性能也是豪车的卖点，大众途锐基于最新的MLB Evo平台打造的，这个平台下已经产生了奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等车型，作为一款高端豪华SUV，毫不吝啬高强度钢材的使用，车体刚性领先同级。同时，途锐的主被动安全配置也十分的丰富，像是360度全景摄像头、ACC自适应巡航、自动泊车、遥控泊车、夜视系统、整体主动转向功能、L2级驾驶辅助系统、矩阵式大灯等配置均有配备。

最后再来看一下动力系统，大众途锐具有2.0T和3.0T版本可供选择，传动系统均为采埃孚8挡手自一体变速箱，其中，2.0T版车型的最大功率达到了245马力，峰值扭矩为370牛米，百公里加速6.8秒；3.0T版车型的最大功率为340马力，峰值扭矩为450牛米，百公里加速为5.9秒，新车全系标配全时四驱系统、差速锁和空气悬架。底盘部分，途锐的前后悬架均为多连杆式独立悬架。

总体来说，如果你是一个喜欢低调的人，或者就是单纯喜欢途锐这款车，那么途锐绝对是一个最好的选择，这台车的品牌力确实不如奥迪、保时捷，但正是因为如此，途锐在产品端拿出了更大的成绩，加上更加亲民的价格，有它，不比奥迪Q7还要更香？